目前特斯拉沒有車型配備備胎。特斯拉追求輕量化設計，像 Model 3 為實現這一目標，未配備備胎，其后備箱空間還被優(yōu)化用于儲物。并且，特斯拉建立了完善的道路救援服務體系，當車輛遇到輪胎問題時，車主撥打客服電話就能獲得拖車或輪胎運送等救援服務。此外，為保證舒適性，特斯拉部分車型使用普通輪胎而非防爆胎，這也使得它沒有配備備胎。

特斯拉一直致力于通過各種創(chuàng)新設計和理念來提升車輛的整體性能與用戶體驗。在備胎配備這一問題上，輕量化設計無疑是一個重要考量因素。以Model 3為例，去掉備胎能有效減輕車身重量，從而在一定程度上提升車輛的續(xù)航能力和操控性能。畢竟，每減少一份不必要的重量，都可能為車輛帶來更好的動力表現和能耗控制。

同時，優(yōu)化儲物空間也是特斯拉的一大追求。Model 3將原本可能用于放置備胎的空間進行重新規(guī)劃，使其成為了更為實用的儲物區(qū)域，這對于日常出行和長途旅行來說，能夠為車主提供更多存放物品的地方，大大提升了車輛的實用性。

而其完善的道路救援服務體系，更是特斯拉底氣所在。當車主不幸遭遇輪胎問題時，無需擔心束手無策，只需一個電話，就能享受到專業(yè)且及時的救援服務。無論是將車輛拖至維修地點，還是運送新的輪胎到現場，特斯拉都能高效地解決問題，為車主的出行保駕護航。

在輪胎選擇上，特斯拉部分車型采用普通輪胎，而非防爆胎。這是因為普通輪胎在舒適性方面有著獨特的優(yōu)勢，能夠為車內人員帶來更平穩(wěn)、安靜的駕乘感受。然而，普通輪胎的使用也意味著一旦出現爆胎情況，車輛自身沒有應急的解決辦法，只能依靠外部救援。

總之，特斯拉基于自身對輕量化、儲物空間優(yōu)化、服務體系建設以及舒適性的綜合考量，目前沒有任何車型配備備胎。這一系列決策雖有得有失，但也體現了特斯拉在汽車設計與服務領域不斷探索和創(chuàng)新的精神，致力于為用戶帶來全方位的獨特體驗 。