紅旗新能源汽車有哪些獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)?

紅旗新能源汽車具有以下獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

在發(fā)動(dòng)機(jī)方面,自研的 2.0T 大功率混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá) 44.42%,通過深度米勒循環(huán)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了更高效的燃油利用,相同燃油能讓車子跑得更遠(yuǎn)。

在電機(jī)方面,首發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的“20000 轉(zhuǎn)”混動(dòng)電機(jī),實(shí)現(xiàn)最高 20000r/min 的轉(zhuǎn)速、最大 3750N·m 的輪端扭矩,加速感更強(qiáng)。而且針對(duì)電驅(qū)進(jìn)行主動(dòng) NVH 抑制設(shè)計(jì),降低了動(dòng)力系統(tǒng)的噪音。

在混動(dòng)控制技術(shù)上,能根據(jù)車輛行駛狀態(tài)、駕駛模式、電池電量等精準(zhǔn)分配發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的輸出功率,像紅旗 HS7 PHEV 擁有 “4 擎 8 模”的駕駛模式,可在 0.3 秒內(nèi)實(shí)現(xiàn) 8 種模式之間的極速切換。

在電池技術(shù)方面,有全天候電池監(jiān)控預(yù)警功能,能全場(chǎng)景杜絕電池?zé)崾Э?。全球首?chuàng)智能主動(dòng)噴淋技術(shù),能迅速撲滅電池的“火”。高壓部件采用“無接觸”設(shè)計(jì),一旦漏電可快速斷電。還采用保溫散熱一體化技術(shù)、高安全耐低溫電池系統(tǒng)和高強(qiáng)度復(fù)合材料箱體,確保電池在各種極端氣溫下的穩(wěn)定性和耐低溫性能。

在駕駛體驗(yàn)上,電驅(qū)系統(tǒng)的主動(dòng) NVH 抑制設(shè)計(jì)讓車內(nèi)靜謐性達(dá)到純電車型水準(zhǔn),為駕乘者營(yíng)造舒適環(huán)境。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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