沃爾沃在被吉利收購(gòu)前，經(jīng)營(yíng)狀況不佳。

2009 年，沃爾沃全球銷量?jī)H為 33.5 萬(wàn)輛，營(yíng)收 957 億瑞典克朗，年虧損達(dá) 51.9 億瑞典克朗，處于銷量連年下滑且虧損的狀態(tài)。

當(dāng)時(shí)沃爾沃轎車業(yè)務(wù)先賣給福特，后被吉利收購(gòu)。

在被收購(gòu)前，沃爾沃的銷量不僅無(wú)法與 BBA 相比，而且遠(yuǎn)低于雷克薩斯。

其在中國(guó)市場(chǎng)雖有一定發(fā)展，但在被吉利并購(gòu)前，也經(jīng)歷了高速增長(zhǎng)后的下滑。

沃爾沃在福特手中未能“起死回生”，反而成為福特的“包袱”，最終被出售。

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