寶馬純電動車與燃油車的價格高低不能一概而論，不同車型各有不同。比如純電MINI起售價比燃油版便宜1萬元，頂配便宜4.38萬元；寶馬iX1與燃油版X1差價不大，優(yōu)惠后差距更小；寶馬i7電動版比燃油版740貴5萬元；全新寶馬5系和寶馬i5起售價相同，純電i5頂配更高。由此可見，對比兩者價格，需結(jié)合具體車型，綜合多方面因素考量 。

就寶馬 5 系而言，燃油版價格范圍一般在 42.89 萬元到 55.19 萬元，新能源版價格從 49.99 萬元到 53.69 萬元 。全新寶馬 5 系和寶馬 i5 燃油版與純電版售價重疊，都是 43.99 萬起。并且 5 系插電混動版起步價僅比燃油版略高，頂配車型售價一致。不過，燃油版要額外支付購置稅等費用，實際購車成本可能相差無幾。從配置來看，5 系燃油版 43.99 萬的版本與純電版 43.99 萬的版本，除動力系統(tǒng)外其他配置互有勝負(fù)。這意味著消費者在這兩款車之間做選擇時，價格因素的影響并非絕對，配置的偏好也起到重要作用。

再看看寶馬 i3 和 3 系，寶馬 i3 優(yōu)惠后價格比 3 系低，i3 落地價約 26 萬，3 系約 37 萬。這種價格的倒掛現(xiàn)象，或許會讓不少消費者感到意外。而寶馬 X3 和 iX3 入門款終端落地價格相近，這又為消費者在傳統(tǒng)燃油車和純電動車之間的抉擇增加了難度。消費者需要根據(jù)自己的實際需求，比如日常行駛里程、充電便利性等方面來權(quán)衡。

造成寶馬純電動車與燃油車價格差異的原因是多方面的。首先是造車成本，雖然電動車在電池等方面成本稍高，但用車成本稍低。其次，不同車型的配置差別也會影響價格，配置的豐富程度和科技含量不同，價格自然有別。另外，市場策略也不容忽視，寶馬可能為了打開電動車市場，采取低價走量的策略，從而出現(xiàn)部分純電動車價格親民的情況。

綜上所述，寶馬純電動車與燃油車價格對比是一個復(fù)雜的問題，涉及車型、配置、成本以及市場策略等諸多因素。消費者在選擇時，要全面了解這些信息，結(jié)合自身的實際需求和使用場景，權(quán)衡純電動車和燃油車的利弊，才能做出最適合自己的購車決策。