寶馬 760 的動力系統(tǒng)特點(diǎn)十分顯著。

首先，它搭載了多種強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)。比如 6.0 升 V12 發(fā)動機(jī)，功率可達(dá) 544 馬力，扭矩 750 牛米，0-100 公里/小時(shí)加速僅需 4.6 秒。

還有 6.6T V12 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出馬力 585 匹，峰值扭矩 850 牛米，從 1550 轉(zhuǎn)開始就能輸出最大扭矩，后段加速表現(xiàn)出色。

發(fā)動機(jī)采用全鋁缸體設(shè)計(jì)，最大程度提高剛性并減輕重量。通過閉合式結(jié)構(gòu)和與曲軸箱底板固定的氣缸蓋，增強(qiáng)氣缸套穩(wěn)定性。雙重主軸承螺栓連接和螺紋支撐套筒等設(shè)計(jì)，有效抑制橫向力對曲軸箱的影響。

此外，發(fā)動機(jī)的組件經(jīng)過優(yōu)化，如鍍鐵鋁合金活塞、裂解工藝加工的鍛鋼連桿和曲軸，降低震動及噪音水平。

M 運(yùn)動性能車型專屬的 TwinPower Turbo 單渦輪雙渦管增壓技術(shù)和高精度燃油直噴系統(tǒng)，能對油門踏板變化做出精細(xì)快速響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定扭矩變化，還能降低油耗和 CO2 排放量。

為了減小背壓，M 運(yùn)動型排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)走向筆直、直徑粗的導(dǎo)管裝置，后置消音器和廢氣風(fēng)門控制改進(jìn)，使發(fā)動機(jī)聲音有寬泛音域，匹配不同駕駛狀況和意愿。

8 速 Steptronic 運(yùn)動型手自一體變速箱為其傳輸動力，換擋邏輯具 M 運(yùn)動性能車型特有調(diào)校，降擋積極主動，匹配發(fā)動機(jī)特性，還標(biāo)配起跑控制系統(tǒng)和方向盤換擋撥片，實(shí)現(xiàn)極致運(yùn)動風(fēng)格。

同時(shí)，這款變速箱結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、效率優(yōu)，與自動啟停功能協(xié)調(diào)降低油耗。