廣汽傳祺在新能源領(lǐng)域的銷量表現(xiàn)怎樣?

廣汽傳祺在新能源領(lǐng)域的銷量表現(xiàn)相當(dāng)出色。

2023 年,傳祺新能源 E 系列年度總銷量突破 3 萬輛。12 月,傳祺新能源 E 系列銷量達(dá)到 10013 輛,與傳祺品牌燃油車銷量占比達(dá) 3:7,破萬速度遠(yuǎn)超新勢力三強,成為 20 萬元以上最快月銷破萬的純中國新能源品牌。

其中,E9 上市至今累銷 17519 輛,市占率提升 5 倍;ES9 上市僅 2 個月,銷量 5947 輛,穩(wěn)居插電混動七座 SUV 銷量前二;E8 自 12 月 9 日開啟交付以來,銷量 6801 輛,是 25 萬元內(nèi)家用車的優(yōu)質(zhì)選擇。

廣汽傳祺新能源能夠取得這樣的成績,原因是多方面的。

首先,技術(shù)賦能功不可沒。依托 14 年的新能源技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗,傳祺以 i-GTEC 技術(shù)集群賦能產(chǎn)品核心競爭力,融合多個技術(shù)平臺和核心技術(shù),為用戶帶來更安全、高效、省心的動力體驗,以及良好的駕控感受和智能科技。

其次,車型布局合理。半年內(nèi)先后推出 E9、ES9、E8 三款產(chǎn)品,構(gòu)建了覆蓋 SUV 和 MPV 的新能源產(chǎn)品矩陣,滿足不同用戶需求。

再者,服務(wù)模式創(chuàng)新。傳祺打造直連直服、直營直銷的新能源體驗中心,構(gòu)筑廠-店-客“金三角”溝通閉環(huán),讓購車流程更透明、便捷,提升了客戶購車體驗,促進(jìn)訂單轉(zhuǎn)化。

最后,品牌戰(zhàn)略清晰。廣汽傳祺跑步進(jìn)入“XEV+ICV”雙核戰(zhàn)略 2.0 時代,依托新技術(shù)、新品牌、新渠道優(yōu)勢,為高銷量提供支持。

總之,廣汽傳祺在新能源領(lǐng)域銷量表現(xiàn)優(yōu)秀,未來有望為消費者帶來更多驚喜。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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