城市路況下計(jì)算油耗，可在出車前加滿油并記錄里程表數(shù)據(jù)，到達(dá)目的地后再加滿油，記錄此時里程表數(shù)據(jù)與加油金額，用加油金額除以油價(jià)得到用油數(shù)量，兩里程表數(shù)據(jù)相減得行駛里程，將用油數(shù)量除以公里數(shù)后乘以 100 便是百公里油耗。此方法能較準(zhǔn)確算出城市路況油耗，且盡量在同一加油站測量，對不同路段分別測試，若想更精準(zhǔn)，建議每 10000 公里計(jì)算一次。

在具體操作過程中，要留意諸多細(xì)節(jié)。由于城市路況復(fù)雜多變，頻繁的啟停、走走停停是常態(tài)。這與高速公路等路況大為不同，車輛停停走走時，發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)不穩(wěn)定，會大幅增加燃油消耗。所以在記錄數(shù)據(jù)時，要清晰地將市內(nèi)擁堵路段、相對順暢路段等區(qū)分開來 ，以便更全面地了解不同路況對油耗的影響。

同時，要知道油價(jià)并非一成不變，不同地區(qū)、不同加油站的價(jià)格存在差異，即便是在同一城市，不同時期油價(jià)也會有波動。在計(jì)算油耗時，這也是一個需要考慮的因素。而且駕駛習(xí)慣對油耗的影響在城市路況中尤為明顯，急加速、急剎車等不良習(xí)慣，在城市頻繁啟停的環(huán)境下，會讓油耗進(jìn)一步升高。車輛的負(fù)載情況同樣不可忽視，較重的負(fù)載會使得發(fā)動機(jī)需要更大的動力來驅(qū)動車輛，在城市擁堵路況下，這無疑會增加燃油的消耗。此外，車輛的保養(yǎng)狀況也和油耗息息相關(guān)，比如輪胎氣壓不足，會增加車輛行駛的阻力，降低燃油效率，在城市行駛時也會導(dǎo)致油耗上升。

另外，還有一種簡單的油耗計(jì)算公式，即油耗 = 消耗的燃油量÷行駛的距離。若想得出百公里油耗，將計(jì)算結(jié)果乘以100即可。例如汽車在城市道路行駛100公里，消耗了8升燃油，那百公里油耗就是8升。當(dāng)然，為了數(shù)據(jù)更具準(zhǔn)確性與代表性，建議在不同的道路條件和車速下多進(jìn)行幾次測試，然后取平均值。

總之，城市路況下計(jì)算油耗需要綜合多方面因素。精確記錄數(shù)據(jù)，考量油價(jià)波動、駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)載以及保養(yǎng)狀態(tài)等，通過科學(xué)合理的計(jì)算方法，才能得到準(zhǔn)確且能反映真實(shí)情況的油耗數(shù)據(jù)，這不僅有助于了解車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，也能讓車主更好地規(guī)劃出行與用車成本 。