影響汽車(chē)成為最安全汽車(chē)的關(guān)鍵因素主要包括主動(dòng)安全和被動(dòng)安全兩方面。

主動(dòng)安全方面，車(chē)輛要能盡量自如地操縱控制，比如直線制動(dòng)與加速、左右打方向都應(yīng)平穩(wěn)，不偏離既定路線，且不影響司機(jī)視野與舒適性。像領(lǐng)克全系搭載的來(lái)自沃爾沃的 17 項(xiàng) ADAS 智能駕駛輔助系統(tǒng)，就能實(shí)現(xiàn)全路況智能駕駛，提高避免事故的能力，尤其是在突發(fā)情況下保證汽車(chē)安全。

被動(dòng)安全方面，涉及眾多部件和設(shè)計(jì)。比如安全帶、安全氣囊、防撞鋼梁、籠型車(chē)身等。領(lǐng)克全車(chē)大面積覆蓋高強(qiáng)度的熱成型鋼材，擁有極高的抗壓能力和超強(qiáng)的車(chē)身剛性。

此外，決定汽車(chē)是否安全的基本指標(biāo)還包括前后盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)、前排雙氣囊、三點(diǎn)式安全帶、安全玻璃、高位剎車(chē)燈、ABS+EBD 剎車(chē)防抱死和電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、車(chē)頭車(chē)尾可潰縮的安全車(chē)身設(shè)計(jì)以及車(chē)門(mén)內(nèi)的防撞桿，還有 NCAP 碰撞測(cè)試成績(jī)。

汽車(chē)的安全性是一個(gè)綜合指標(biāo)，車(chē)身框架的結(jié)構(gòu)至關(guān)重要。優(yōu)秀的車(chē)身框架如“鳥(niǎo)籠”結(jié)構(gòu)，并非越硬越好，前部和后部相對(duì)較軟，能吸收和分散撞擊力，中間的乘員艙則要足夠硬，確保碰撞時(shí)保持形狀，為乘員提供生存空間。

安全氣囊數(shù)量和安裝位置也很重要，越多且位置合理，安全性越高。同時(shí)，安全帶與安全氣囊配合使用，能有效約束乘員。

另外，汽車(chē)材料、工藝也影響安全。材料方面，熱成型鋼強(qiáng)度高，國(guó)產(chǎn)與國(guó)外車(chē)型在材料上可能有差距。車(chē)身結(jié)構(gòu)要好，該硬的地方硬，該吸能的地方吸能。工藝如焊接、裝配工藝，好的工藝能使車(chē)身更牢固。

主動(dòng)安全配置像制動(dòng)力分配、剎車(chē)輔助、牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、車(chē)道偏移預(yù)警、碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)等，能在緊急情況時(shí)主動(dòng)調(diào)節(jié)。

總之，汽車(chē)的安全需要多方面因素共同保障。