法拉利旗下的SUV車型Purosangue，標(biāo)配了與博世合作開發(fā)的ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，其中涵蓋ACC自適應(yīng)巡航、自動緊急制動系統(tǒng)、車道保持輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測等功能，還首次提供陡坡緩降系統(tǒng)。這些智能駕駛輔助功能，如同貼心的駕駛伙伴。自適應(yīng)巡航可自動保持安全車距，減輕長途駕駛的疲憊；自動緊急制動能在危急時(shí)刻及時(shí)介入，降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)；車道保持輔助讓車輛穩(wěn)定在車道內(nèi)，而盲點(diǎn)監(jiān)測為駕駛員的視野“查漏補(bǔ)缺”，陡坡緩降則助力車輛在陡坡行駛更安全。

除了上述標(biāo)配的駕駛輔助功能外，Purosangue還提供了并線輔助功能。這一功能就像是車輛的“第六感”，當(dāng)駕駛員準(zhǔn)備變道時(shí)，它能夠敏銳地感知到相鄰車道車輛的情況。如果相鄰車道有車輛快速靠近，系統(tǒng)會及時(shí)通過視覺或聽覺信號提醒駕駛員，避免因疏忽而導(dǎo)致的危險(xiǎn)變道，進(jìn)一步提升了行車安全性。

同時(shí)，該車具備L2+級自動輔助駕駛能力。在這個(gè)級別下，車輛不僅能夠?qū)崿F(xiàn)基本的自適應(yīng)巡航和車道保持功能，還能在一定程度上根據(jù)路況進(jìn)行更復(fù)雜的操作。例如，在高速公路等路況較好的場景中，車輛可以自動跟隨前車行駛、保持車道居中，并且能夠根據(jù)周圍車輛的速度和距離自動調(diào)整車速，讓駕駛過程更加輕松和安全。

此外，雖然法拉利在自動輔助駕駛方面較為克制，將旗下產(chǎn)品自動輔助駕駛能力限制在L2和L2+水平之間，但這并不影響這些智能駕駛輔助功能為駕駛者帶來的便利與安全保障。

總的來說，法拉利Purosangue的這些智能駕駛輔助功能，在保證法拉利一貫的駕駛激情與操控樂趣的同時(shí)，通過科技手段為駕駛者提供了全方位的支持，從主動預(yù)防碰撞到提升復(fù)雜路況行駛的便利性，都展現(xiàn)出了法拉利在智能駕駛領(lǐng)域的探索與創(chuàng)新，讓駕駛變得更加輕松、安全和愉悅。