跳燈車型在夜間行駛的照明效果相對有限。跳燈內(nèi)部空間較為狹小，難以容納像氙燈這類先進照明部件，這在一定程度上限制了其照明能力。而且隨著科技發(fā)展，如今先進的照明系統(tǒng)不斷涌現(xiàn)，跳燈與之相比顯得較為落后。盡管跳燈設(shè)計獨特，但從照明效果的角度看，在當今汽車照明領(lǐng)域的大環(huán)境下，它很難為夜間行駛提供出色、優(yōu)質(zhì)的照明體驗 。

跳燈需要經(jīng)常打開關(guān)閉，這一特性不僅導致其維修經(jīng)濟性相對較差，而且頻繁的開合動作也可能影響燈泡的使用壽命，進而對整體照明效果產(chǎn)生不利影響。在遇到雨雪天氣時，跳燈還容易發(fā)生故障無法打開，如此一來，車輛在夜間行駛時就會失去關(guān)鍵的照明支持，大大增加了行駛的危險性，更別說提供良好的照明效果了。

另外，跳燈設(shè)計需要占用一定的面積來保證照明，這不可避免地會影響車輛的風阻。為了平衡風阻等其他性能，在照明設(shè)計上或許會做出一些妥協(xié)，這也間接影響了跳燈車型在夜間的照明效果。而且，跳燈在開啟過程中可能會出現(xiàn)一些狀況，比如兩側(cè)開啟速度不同，導致照明光線不均勻，或者在跳動時直接卡住無法正常開啟，這些情況都會使得照明效果大打折扣，無法為駕駛員提供穩(wěn)定、充足的照明環(huán)境。

綜上所述，跳燈車型受限于自身結(jié)構(gòu)、技術(shù)發(fā)展以及使用環(huán)境等多方面因素，在夜間行駛時照明效果難以達到現(xiàn)代先進照明系統(tǒng)的水準。盡管它擁有獨特的設(shè)計魅力，但在照明這一關(guān)鍵功能上，已經(jīng)逐漸被時代的發(fā)展所淘汰。