寶馬 218 的動(dòng)力性能不錯(cuò)。

它搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 100kw，最大扭矩 200Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 6 速手自一體變速箱。

相比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)油耗更低，排量也會(huì)降低。而且體積小、重量輕，能優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局，更靈活。

但由于本身結(jié)構(gòu)問(wèn)題，工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)，可能影響乘坐舒適性。不過(guò)，實(shí)際駕駛中，車子跑起來(lái)抖動(dòng)不明顯，在車內(nèi)基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。

像有人開著寶馬 218 跑五千三百多公里長(zhǎng)途，剛啟動(dòng)抖動(dòng)大，跑起來(lái)就還好。動(dòng)力在高速很流暢，變速箱反應(yīng)快，升檔降檔順，超車加速一腳油門很流利，保持 120 公里速度再超車也不乏力。

還有車輛升級(jí)的情況，原始數(shù)據(jù) 136p 220nm，升級(jí)后能達(dá)到 226p 350nm，起步瞬間油門更輕便，動(dòng)力改善顯著，換擋更平順，操控更線性。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬 218 的動(dòng)力性能在日常使用和長(zhǎng)途行駛中都能有較好表現(xiàn)。