進(jìn)口奧迪 A4 的操控性特點鮮明，表現(xiàn)卓越。它配備奧迪 Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，能合理分配驅(qū)動力，特殊情況可將大部分推進(jìn)功率分配至前后輪，轉(zhuǎn)向手感隨車速變化而調(diào)整，電子動力方向盤低速輕快。其動力輸出平順強(qiáng)勁，加速輕快，降擋積極。底盤調(diào)校偏韌，在城市道路行駛能提供不錯的支撐感，配備的主/被動安全配置也為操控提供了更多保障。

首先，這套奧迪 Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)堪稱進(jìn)口奧迪 A4 操控性的一大亮點。其扭矩基本比例為 40:60，在面對特殊情況時，能夠?qū)⒍噙_(dá) 70%和 85%的推進(jìn)功率分別靈活分配至前后輪。這使得車輛無論是在急轉(zhuǎn)彎、緊急變道，還是下雪天等復(fù)雜路況下，都能憑借精準(zhǔn)的動力分配，保持出色的穩(wěn)定性，讓駕駛者信心十足地應(yīng)對各種駕駛場景。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，進(jìn)口奧迪 A4 的表現(xiàn)同樣可圈可點。轉(zhuǎn)向手感會隨著車速的提升而發(fā)生變化，轉(zhuǎn)向難度逐漸增加的同時，指向性也愈發(fā)精準(zhǔn)。電子動力方向盤在低速行駛時非常輕快，讓駕駛者在泊車、掉頭等操作中輕松應(yīng)對，毫不費(fèi)力。而當(dāng)車輛高速行駛時，沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向手感又能為車輛的行駛軌跡提供可靠的保障，確保車輛始終沿著駕駛者期望的方向前進(jìn)。

動力系統(tǒng)的默契配合，也是進(jìn)口奧迪 A4 操控性出色的關(guān)鍵因素。它搭載的 2.0T 發(fā)動機(jī)與 7 速濕式雙離合變速箱相得益彰。動力輸出不僅平順強(qiáng)勁，而且加速輕快。降擋積極的特性，讓駕駛者在超車、急加速等情況下，能夠迅速獲得所需的動力，享受一氣呵成的駕駛體驗。無論是在城市道路的走走停停中，還是在高速公路上的飛馳，這套動力系統(tǒng)都能滿足駕駛者對動力的需求。

底盤調(diào)校上，進(jìn)口奧迪 A4 前懸架和后懸架均采用多連桿式獨立懸掛，整體調(diào)校偏韌。這種調(diào)校風(fēng)格在城市道路行駛時，能夠為車輛提供良好的支撐感，有效過濾路面顛簸，同時在過彎時又能抑制車身的側(cè)傾，保證車輛的平穩(wěn)和舒適。即使面對連續(xù)的彎道或者不平整的路面，車輛依然能夠保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)，讓駕駛者感受到扎實的操控質(zhì)感。

此外，豐富且齊全的主/被動安全配置，為進(jìn)口奧迪 A4 的操控提供了堅實的后盾。自動泊車、自動駐車、陡坡緩降、上坡輔助、膝部氣囊等一系列安全配置，不僅提升了駕駛的便利性，更在關(guān)鍵時刻為駕駛者和乘客的安全保駕護(hù)航。在操控車輛時，駕駛者無需過多擔(dān)憂意外情況的發(fā)生，可以更加專注地享受駕駛過程。

總的來說，進(jìn)口奧迪 A4 在操控性方面，通過四驅(qū)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、底盤調(diào)校以及安全配置等多方面的協(xié)同配合，展現(xiàn)出了非凡的實力。無論是追求駕駛樂趣，還是注重行駛安全與舒適，它都能滿足駕駛者的需求，為駕駛者帶來一場場愜意又安心的駕駛之旅 。