大眾新車標(biāo)首先在大眾 ID.3 量產(chǎn)版車型上使用。

全新一代（MK8）高爾夫預(yù)計是最先使用新車標(biāo)的燃油車。

大眾新車標(biāo)是在現(xiàn)有造型基礎(chǔ)上簡化而來，僅由“V”“W”和環(huán)形邊框組成，“W”未與環(huán)形邊框相接，看起來相當(dāng)簡潔。

大眾沃爾夫斯堡總部大樓上的巨型“VW”LOGO 也同步更新。

新音頻品牌標(biāo)識中，每一條大眾廣告結(jié)尾的朗讀者變?yōu)榕浴?/p>

大眾換標(biāo)的原因，一方面是老款 LOGO 自 2000 年設(shè)計為 3D 立體效果至今已近 20 年，到了更新?lián)Q代的時候；另一方面，從客觀角度看，大概率是為電動轉(zhuǎn)型鋪路。

大眾計劃未來十年推出 70 款電動汽車，產(chǎn)量達(dá) 2200 萬輛。在中國，到 2025 年將投資 100 億歐元研發(fā)制造插混和純電動汽車。

此次換標(biāo)也是大眾在“排放門”后的變革舉措，包括重點放在電氣化和減少二氧化碳排放上，簡化產(chǎn)品范圍，減少生產(chǎn)零部件數(shù)量等。

新標(biāo)還將在接下來的兩年內(nèi)在全球 171 個市場的 1 萬多家經(jīng)銷商中逐步推廣，約 70000 輛車的車標(biāo)將被替換。