大眾 CC 改裝懸掛保證舒適性的方法有不少。

首先，可以選擇氣動(dòng)避震。它將彈簧替換成氣囊，氣囊靈敏度比彈簧高，能有效過濾路面顛簸。絞牙避震定制皮囊時(shí)，要讓避震桶高度、皮囊氣實(shí)量和避震阻尼完美配比，經(jīng)過測(cè)量和路試來達(dá)到好的舒適度。

其次，空氣懸掛系統(tǒng)是不錯(cuò)的選擇。它以空氣彈簧為彈性元件，利用氣體可壓縮性實(shí)現(xiàn)彈性作用，氣壓能隨載荷和道路條件自動(dòng)調(diào)節(jié)。比如高速行駛時(shí)懸掛變硬提高車身穩(wěn)定性，低速時(shí)變軟提高減震舒適性，不論滿載還是空載，整車高度不變，能大大提高乘坐舒適性。

再者，KW V3 避震也值得考慮。它帶有可調(diào)節(jié)彈簧底座，配合筒身上梯形螺紋可調(diào)節(jié)車身高度，采用更短避震筒身，即使最大程度降低也不影響彈簧行程。

在改裝懸掛時(shí)，要注意選擇質(zhì)量可靠的品牌和適合車型的產(chǎn)品，并進(jìn)行精心調(diào)試，找到最適合的位置，這樣就能在保證操控性的同時(shí)提升舒適性。