凱迪拉克發(fā)布過眾多概念車，不同概念車發(fā)布時間各異，比如1953年推出“夢之車”，1988年有Solitaire概念車，1999年至2003年期間又先后帶來Evoq、Imaj、Vizon、Cien、Sixteen等概念車，2012年初Converj概念車亮相，美國當(dāng)?shù)貢r間7月22日發(fā)布CELESTIQ，8月17日發(fā)布Opulent Velocity概念車 。凱迪拉克在不同時期通過這些概念車展現(xiàn)其創(chuàng)新理念與前瞻設(shè)計。

1953年推出的“夢之車”，宛如一顆璀璨的明星，在凱迪拉克的概念車發(fā)展歷程中閃耀著獨特光芒，它開啟了凱迪拉克概念車探索未來設(shè)計與科技的大門。1988年的Solitaire概念車雖未投入生產(chǎn)，卻意義非凡，向世人勾勒出了21世紀(jì)凱迪拉克的風(fēng)格雛形，猶如一場對未來的大膽預(yù)告。

時光流轉(zhuǎn)至1999年，Cadillac Evoq概念車登場，它承載著凱迪拉克對汽車設(shè)計新方向的思考；次年，2000年Cadillac Imaj概念車接踵而至，進一步豐富了凱迪拉克概念車的家族陣容；2001年，Cadillac Vizon概念車又以全新的姿態(tài)詮釋品牌的創(chuàng)新理念；2002年，Cadillac Cien概念車憑借獨特的魅力吸引眾人目光；到了2003年，Cadillac Sixteen概念車的發(fā)布更是將凱迪拉克的概念車發(fā)展推向一個新高度，展示出品牌在豪華與科技融合方面的不懈追求。

2012年初，Converj概念車在北美車展驚艷亮相，不僅為凱迪拉克的電動化發(fā)展埋下伏筆，還預(yù)示著其將以2012款凱迪拉克雙門電動車的身份正式量產(chǎn)，邁出從概念到現(xiàn)實的重要一步。

近年來，美國當(dāng)?shù)貢r間7月22日，凱迪拉克品牌正式發(fā)布了全新概念車CELESTIQ，它代表著凱迪拉克在當(dāng)下對未來出行的最新設(shè)想與探索。緊接著8月17日，Opulent Velocity概念車也在底特律發(fā)布，繼續(xù)為凱迪拉克的概念車版圖增添新的色彩。

凱迪拉克這些概念車的發(fā)布時間跨越了多個時代，每一款概念車都是品牌發(fā)展的一個印記，它們猶如一串珍貴的珍珠，串聯(lián)起凱迪拉克在汽車設(shè)計、科技研發(fā)以及對未來出行理念探索的漫長征程，見證著品牌不斷進取、勇于創(chuàng)新的精神。