新款紅旗HS5的油耗有所改進(jìn)。2025款紅旗HS5搭載全新一代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其WLTC綜合油耗為7.34L/100km ，實(shí)際平均油耗大多維持在7 - 8L/100km，相比以往有一定程度的優(yōu)化。不過，油耗會(huì)受駕駛習(xí)慣與路況等因素影響。經(jīng)濟(jì)模式下，車輛更注重燃油經(jīng)濟(jì)性，也能幫助降低油耗。整體而言，新款在油耗方面展現(xiàn)出積極的進(jìn)步態(tài)勢(shì)。

駕駛習(xí)慣對(duì)新款紅旗HS5的油耗影響顯著。若駕駛者習(xí)慣急加速、急剎車，頻繁地大腳給油與大力制動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要額外消耗更多燃油來應(yīng)對(duì)這種激烈的駕駛動(dòng)作，油耗自然會(huì)升高。相反，平穩(wěn)起步，合理利用油門踏板，提前預(yù)判路況，減少不必要的加減速操作，讓車輛保持相對(duì)穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，就能有效降低燃油消耗。

路況也是決定油耗高低的關(guān)鍵因素之一。在城市擁堵路況下，新款紅旗HS5經(jīng)常需要走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下會(huì)持續(xù)消耗燃油，而且頻繁的起步也需要更多能量，這種情況下油耗往往會(huì)偏高。而在暢通的高速公路上，車輛能夠以相對(duì)穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)穩(wěn)定，此時(shí)車輛的油耗就會(huì)明顯降低，更接近其WLTC綜合油耗數(shù)值。

值得一提的是，新款紅旗HS5的經(jīng)濟(jì)模式是降低油耗的有力“助手”。在經(jīng)濟(jì)模式下，車輛的動(dòng)力輸出會(huì)變得更加平緩，變速箱也會(huì)更積極地升檔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡量保持在較低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，從而提高燃油的利用效率，減少燃油消耗。

總之，新款紅旗HS5在油耗方面確實(shí)做出了改進(jìn)，全新發(fā)動(dòng)機(jī)的搭載讓其在油耗數(shù)據(jù)上更為出色。不過，要想真正發(fā)揮出車輛在油耗方面的優(yōu)勢(shì)，駕駛者還需養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，并根據(jù)不同路況合理駕駛。同時(shí)，經(jīng)濟(jì)模式也為降低油耗提供了便利途徑。綜合來看，新款紅旗HS5在油耗控制上有了積極變化，能為車主帶來更好的用車體驗(yàn)。