手動計算油耗，需要記錄加油前的里程數(shù)、加滿油時的油量升數(shù)，以及下次加油前的里程數(shù)與此次加滿油的油量升數(shù)。加油量與行駛里程是計算油耗的關(guān)鍵要素。記錄前后兩次加油前的里程數(shù)，能得出車輛行駛的距離；記下兩次加滿油的油量升數(shù)，便可知消耗的油量。通過這些數(shù)據(jù)，按照相應(yīng)公式就能算出準確油耗，了解車輛的燃油消耗情況。

首先來說加油前的里程數(shù)，這個數(shù)據(jù)是計算的起始點。在每次加油前，我們要仔細記錄車輛儀表盤上顯示的里程數(shù)，這是后續(xù)計算行駛里程的基礎(chǔ)。比如你在周一上午準備去加油，此時里程表顯示為 5000 公里，這個 5000 公里就是你此次加油前的里程數(shù)。

加滿油時的油量升數(shù)同樣重要。為了保證數(shù)據(jù)的準確性，加油時要加到跳槍為止。加油機上顯示的油量數(shù)值就是我們需要記錄的。假設(shè)剛才那輛車在加到跳槍時，加油機顯示加了 40 升油，這個 40 升就是加滿油時的油量升數(shù)。

下次加油前的里程數(shù)是計算行駛距離的關(guān)鍵部分。當車輛行駛一段時間后，再次需要加油時，此時儀表盤上的里程數(shù)就是下次加油前的里程數(shù)。例如，到了周五下午，車輛又要加油了，這時里程表顯示為 5500 公里，那么從周一到周五車輛行駛的里程數(shù)就是 5500 - 5000 = 500 公里。

此次加滿油的油量升數(shù)也是必不可少的數(shù)據(jù)。還是以這臺車為例，周五加油加到跳槍時，加油機顯示加了 35 升油，這 35 升就是此次加滿油的油量升數(shù)。

為了讓計算出來的油耗更加準確可靠，在獲取這些數(shù)據(jù)的過程中還有一些注意事項。加油盡量選擇同一家加油站，因為不同加油站的油品質(zhì)量和計量標準可能存在細微差異，同一家加油站能減少這方面的影響。加油時段也盡量近似，比如都選擇在工作日的上午或者晚上加油，因為不同時段加油站的油溫等因素可能略有不同。同時，要在相同路況下測試油耗，保持車速穩(wěn)定，比如都選擇在高速公路上以相對穩(wěn)定的速度行駛，或者都在城市擁堵路況下行駛。如果一會兒高速、一會兒擁堵，路況變化大，會導(dǎo)致油耗數(shù)據(jù)波動較大，影響計算的準確性。

手動計算油耗雖然看似簡單，但要想得到精準的數(shù)據(jù)，就需要認真記錄加油前的里程數(shù)、加滿油時的油量升數(shù)、下次加油前的里程數(shù)以及此次加滿油的油量升數(shù)這些關(guān)鍵數(shù)據(jù)，并且注意獲取數(shù)據(jù)過程中的各種細節(jié)，這樣才能真正了解車輛真實的油耗情況，為我們的用車生活提供可靠的參考 。