英菲尼迪車的操控性能整體表現(xiàn)出色。

以英菲尼迪 Q50 為例，在試駕中展現(xiàn)出不錯的操控特點。加速時，受變速箱保護影響，起步轉速最高達 2500 轉，車身姿態(tài)良好，后輪有輕微短暫打滑。換擋扭矩有損失，但前后扭矩保持不錯，最大 g 值表現(xiàn)一般，換擋沖擊感較明顯。

剎車方面，連續(xù)十組剎車平均成績及格，車身姿態(tài)不錯。

懸掛系統(tǒng)調校適中，向舒適性傾斜，穿樁時車身有側傾，但后段韌性好，操控性受影響不大，樁間表現(xiàn)順暢靈活，轉向準確。

英菲尼迪 G25 在保證日常駕駛舒適性的同時提供了一定駕控樂趣。

英菲尼迪 QX60 混合動力車操控性能優(yōu)秀，方向盤輕重適中，駕駛穩(wěn)定平順，日常駕駛足夠出色。

英菲尼迪 QX55 車頭穩(wěn)重大氣有運動氣息，車尾與車頭呼應，內飾大氣辨識度高，方向盤功能豐富，中控有層次感。匹配無級變速變速箱，動力表現(xiàn)不錯，配置豐富提升了用車便利性。

總之，英菲尼迪車在操控性能方面能滿足消費者需求，為駕駛者帶來良好的駕駛體驗。