六座商務(wù)車重要的安全配置包含主動(dòng)與被動(dòng)兩方面。主動(dòng)安全配置像 ACC 自適應(yīng)巡航、LKA 車道保持輔助、AEB 城市預(yù)碰撞等，能提前感知危險(xiǎn)并輔助操控，降低事故風(fēng)險(xiǎn)；被動(dòng)安全配置如多個(gè)安全氣囊、高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)等，在事故發(fā)生時(shí)減輕傷害。這些配置各司其職又相輔相成，從預(yù)防到應(yīng)對(duì)，全方位為駕乘人員的出行保駕護(hù)航。

主動(dòng)安全配置是六座商務(wù)車安全防護(hù)的“先遣部隊(duì)”，在行車過程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是長(zhǎng)途駕駛的得力助手，它能在0 - 150km/h的速度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)跟車與巡航功能，比如吉利嘉際6座版，可讓駕駛者根據(jù)實(shí)際情況自定義車速，有效防止超速。當(dāng)車輛在高速公路上行駛時(shí)，設(shè)定好合適的車速與跟車距離，系統(tǒng)就能自動(dòng)保持與前車的安全間距，減輕駕駛者的疲勞，更能在遇到前車減速等情況時(shí)及時(shí)做出反應(yīng)，降低追尾風(fēng)險(xiǎn)。

LKA車道保持輔助系統(tǒng)也是一項(xiàng)實(shí)用配置，像吉利嘉際在60 - 180km/h速度區(qū)間內(nèi)，該系統(tǒng)擁有三種可調(diào)模式和預(yù)警程度，能精確地保持車輛在車道線內(nèi)行駛。當(dāng)車輛無(wú)意識(shí)偏離車道時(shí)，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)并給予一定的轉(zhuǎn)向助力，引導(dǎo)車輛回到正確車道，避免因車道偏離引發(fā)的碰撞事故。

AEB城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)更是守護(hù)行車安全的關(guān)鍵防線。不少六座商務(wù)車配備的毫米波雷達(dá)能探測(cè)車輛前方160m、行人前方60m的情況，一旦監(jiān)測(cè)到可能發(fā)生碰撞，系統(tǒng)會(huì)提前發(fā)出警報(bào)，并在必要時(shí)自動(dòng)緊急制動(dòng)。以吉利嘉際的新一代AEB城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)為例，它能極大地減少碰撞的嚴(yán)重程度，甚至避免碰撞的發(fā)生，為車內(nèi)人員和路上行人的安全提供有力保障。

此外，還有如BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、LCA變道輔助系統(tǒng)等。BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛兩側(cè)后方盲區(qū)的車輛，當(dāng)有車輛進(jìn)入盲區(qū)時(shí)，通過相應(yīng)提示告知駕駛者，避免變道時(shí)發(fā)生碰撞；LCA變道輔助系統(tǒng)則在駕駛者打轉(zhuǎn)向燈準(zhǔn)備變道時(shí)，監(jiān)測(cè)后方車輛情況，判斷變道是否安全，若不安全則給予提醒，讓變道操作更加安全可靠。

被動(dòng)安全配置則是六座商務(wù)車安全防護(hù)的“堅(jiān)實(shí)后盾”，在事故發(fā)生瞬間給予駕乘人員最直接的保護(hù)。

安全氣囊與安全簾是常見且重要的被動(dòng)安全配置。許多六座商務(wù)車全車配備多個(gè)安全氣囊和安全簾，例如吉利嘉際全車配備美國(guó)延峰百利得提供的6個(gè)安全氣囊和2個(gè)安全簾。在車輛發(fā)生碰撞時(shí)，安全氣囊能迅速?gòu)棾?，為車?nèi)人員的頭部、胸部等重要部位提供緩沖保護(hù)，減少碰撞傷害；安全簾則能在側(cè)面碰撞時(shí)，阻擋玻璃碎片等異物對(duì)車內(nèi)人員的傷害。

高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)也是被動(dòng)安全的重要組成部分。一些車型如福特全順6座柴油版，車身結(jié)構(gòu)使用高強(qiáng)度鋼和鋁合金材料，具有出色的抗沖擊能力。在發(fā)生嚴(yán)重碰撞時(shí)，高強(qiáng)度車身能夠有效吸收和分散碰撞能量，保持車廂的完整性，為車內(nèi)人員提供生存空間。

車輛的制動(dòng)輔助系統(tǒng)同樣不可或缺。像金杯海獅6座車型、豐田海獅6座商務(wù)車等都配備了ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）、EBD（電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)）和BA（剎車輔助系統(tǒng)）等安全裝置。ABS能防止車輛在緊急制動(dòng)時(shí)車輪抱死，使車輛保持轉(zhuǎn)向能力；EBD可根據(jù)車輛的載重等情況，自動(dòng)分配前后輪的制動(dòng)力，確保車輛制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性；BA則能在駕駛者緊急制動(dòng)時(shí)，增加制動(dòng)力，縮短制動(dòng)距離。

總之，六座商務(wù)車的主動(dòng)安全配置和被動(dòng)安全配置都是保障行車安全的關(guān)鍵要素。主動(dòng)安全配置通過提前預(yù)防，降低事故發(fā)生的可能性；被動(dòng)安全配置在事故發(fā)生時(shí)，最大限度地減輕車內(nèi)人員所受到的傷害。這些安全配置共同構(gòu)建起一個(gè)全方位的安全防護(hù)體系，讓駕乘人員在出行過程中能更加安心、放心 。