五菱轎跑的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。它驅(qū)動(dòng)電機(jī)最高功率可達(dá)130kW，峰值扭矩320Nm，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，加速迅猛，讓超車變得輕松自如。其配備的1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)43.2%，虧電油耗僅3.98L/100km。此外還有兩種續(xù)航版本可選，綜合續(xù)航可達(dá)1100km。實(shí)際駕駛中動(dòng)力響應(yīng)靈敏、加速流暢，駕駛質(zhì)感出眾。

這樣的動(dòng)力配置，在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯。驅(qū)動(dòng)電機(jī)的高功率與大扭矩設(shè)定，使得車輛在起步階段就能迅速獲得充足的動(dòng)力，仿佛一頭隨時(shí)準(zhǔn)備沖刺的獵豹，瞬間爆發(fā)出強(qiáng)大的能量。在中后段加速時(shí)，也能持續(xù)提供源源不斷的推背感，無(wú)論是在城市道路的短暫提速，還是高速公路上的快速超車，都能游刃有余，讓駕駛者盡情享受風(fēng)馳電掣的快感。

1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)更是一大亮點(diǎn)，超高的熱效率意味著燃油能夠得到更充分的利用，在為車輛提供穩(wěn)定動(dòng)力輸出的同時(shí)，還能有效降低油耗。虧電油耗僅3.98L/100km，這對(duì)于注重經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)極具吸引力，既能夠滿足日常出行的動(dòng)力需求，又不會(huì)在燃油費(fèi)用上帶來(lái)過(guò)多負(fù)擔(dān)，真正做到了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)的完美平衡。

兩種續(xù)航版本的設(shè)置也充分考慮了不同用戶的需求。70公里的純電續(xù)航適合在城市內(nèi)短途通勤，零排放、低噪音，為城市出行增添一份綠色與寧?kù)o；而150公里的純電續(xù)航則能滿足一些中短途的出行需求，再加上綜合續(xù)航可達(dá)1100km，即使長(zhǎng)途旅行也無(wú)需過(guò)多擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題，讓駕駛者可以毫無(wú)顧慮地奔赴遠(yuǎn)方。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，五菱轎跑的動(dòng)力響應(yīng)如同與駕駛者心有靈犀一般，靈敏而迅速。當(dāng)你輕踩油門，動(dòng)力即刻響應(yīng)，加速過(guò)程平順流暢，毫無(wú)頓挫感，仿佛是在絲滑的綢緞上滑行。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度極高，車輛能夠精準(zhǔn)地按照駕駛者的意圖行駛，給予駕駛者充分的信心。同時(shí)，行駛過(guò)程中的噪音被控制在極低的水平，營(yíng)造出靜謐舒適的駕乘環(huán)境，其駕駛質(zhì)感與純電動(dòng)汽車不相上下。

總的來(lái)說(shuō)，五菱轎跑在動(dòng)力性能方面表現(xiàn)卓越，無(wú)論是強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出、高效的發(fā)動(dòng)機(jī)，還是多樣的續(xù)航選擇以及出色的駕駛質(zhì)感，都展現(xiàn)了其作為一款優(yōu)秀車型的實(shí)力，為消費(fèi)者帶來(lái)了全方位的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)，滿足了不同場(chǎng)景下的出行需求。