奔馳斯賓特的動(dòng)力性能足夠強(qiáng)勁，能輕松應(yīng)對(duì)各種駕駛需求。它提供多種動(dòng)力版本，2.0T 汽油版最大功率可達(dá) 188 馬力，扭矩表現(xiàn)優(yōu)秀；3.0T 柴油版最大馬力 188 ，額定扭矩 440 牛米。此外還有 3.5L 自然吸氣 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)版本。并且，其傳動(dòng)系統(tǒng)匹配良好，換擋平順，再加上精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，不僅加速迅猛穩(wěn)定，操控性與舒適性也都十分出色。

2.0T汽油版采用渦輪增壓技術(shù)，為車輛帶來充沛的動(dòng)力。最大功率188馬力，這樣的動(dòng)力水平足以應(yīng)付日常駕駛場(chǎng)景。在城市道路中，頻繁的啟停、變道，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)都能快速響應(yīng)，讓車輛靈活穿梭；而在高速公路上，超車、提速也不在話下，它能給予駕駛者足夠的信心。與之匹配的9速自動(dòng)變速箱更是錦上添花，換擋過程幾乎察覺不到頓挫，讓動(dòng)力輸出持續(xù)而穩(wěn)定，無論是升檔還是降檔，都能迅速而精準(zhǔn)地執(zhí)行指令，進(jìn)一步提升駕駛體驗(yàn)。

3.0T柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力188，額定扭矩卻高達(dá)440牛米，強(qiáng)大的扭矩輸出使得車輛在起步和加速階段都有著出色的表現(xiàn)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)本身就具備低扭強(qiáng)勁的特點(diǎn)，再加上斯賓特的精心調(diào)校，在重載或者爬坡等情況下，也能輕松應(yīng)對(duì)。特別是其提供的四驅(qū)版本，更是為一些復(fù)雜路況提供了更好的解決方案，無論是濕滑路面還是輕度越野場(chǎng)景，四驅(qū)系統(tǒng)與強(qiáng)勁的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，給予車輛更好的通過性和穩(wěn)定性。

3.5L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)版本，則有著獨(dú)特的魅力。最大輸出功率258馬力，最大扭矩340牛米，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)線性的動(dòng)力輸出，帶來的是一種細(xì)膩而順暢的駕駛感受。在加速過程中，動(dòng)力輸出循序漸進(jìn)，沒有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那種突兀的爆發(fā)感，卻有著源源不斷的力量輸出，為駕駛者營(yíng)造出優(yōu)雅從容的駕駛氛圍。

不僅如此，奔馳斯賓特還在動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化上不遺余力。新款車型對(duì)前臉設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，增強(qiáng)了進(jìn)氣效率，從而進(jìn)一步提升動(dòng)力輸出。而通過刷ECU特調(diào)程序，動(dòng)力還能得到顯著提升。以3.5L車型為例，經(jīng)過特調(diào)后，起步更加輕松，加速過程中遲滯感減緩，油門響應(yīng)變得迅速，整體動(dòng)力積極不拖沓。

奔馳斯賓特憑借豐富多樣的動(dòng)力版本、出色的傳動(dòng)系統(tǒng)匹配以及不斷優(yōu)化的動(dòng)力調(diào)校，為駕駛者帶來了強(qiáng)勁且穩(wěn)定的動(dòng)力體驗(yàn)。無論是追求動(dòng)力爆發(fā)的激情駕駛，還是需要平穩(wěn)舒適的商務(wù)出行，奔馳斯賓特都能憑借其優(yōu)秀的動(dòng)力性能，滿足不同消費(fèi)者在各種場(chǎng)景下的駕駛需求 。