不同季節(jié)騏達(dá)的油耗會(huì)有變化。在冬季，低溫讓發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間變長(zhǎng)、機(jī)油流動(dòng)性變差、電器設(shè)備使用增多，且暖氣系統(tǒng)耗能、輪胎滾動(dòng)阻力增大等，都會(huì)使油耗上升。而夏季，開啟空調(diào)需要額外消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，導(dǎo)致騏達(dá)這類小排量車型油耗增加。由此可見，季節(jié)因素從多方面影響著騏達(dá)的油耗，使其在不同季節(jié)有所波動(dòng) 。

具體來說，冬季對(duì)騏達(dá)油耗的影響較為顯著。寒冷的氣溫下，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更長(zhǎng)的時(shí)間才能達(dá)到理想的工作狀態(tài)。為了加快預(yù)熱速度，車輛會(huì)自動(dòng)增加燃油噴射量，這無疑直接提高了油耗。就好比一個(gè)人在寒冷的環(huán)境中，需要更多的能量來讓身體暖和起來一樣。同時(shí)，低溫使得機(jī)油的流動(dòng)性變差，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的阻力增大，這就像機(jī)器的零件之間摩擦力變大，需要更多的動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)，從而消耗更多燃油。

另外，冬季車內(nèi)使用的電器設(shè)備增多，比如暖氣系統(tǒng)。暖氣系統(tǒng)消耗的能量顯著增加，這部分能量都來自于車輛的燃油，自然也會(huì)增加燃油消耗。而且低溫會(huì)讓輪胎橡膠硬化，增加滾動(dòng)阻力。即便調(diào)整輪胎壓力或更換冬季輪胎，這一過程也會(huì)間接增加油耗。還有，冬季空氣密度增大，進(jìn)氣系統(tǒng)可能會(huì)調(diào)整燃油混合比，導(dǎo)致油耗上升。并且在寒冷天氣中，駕駛員往往會(huì)更加謹(jǐn)慎駕駛，行駛時(shí)間可能會(huì)延長(zhǎng)，這也在一定程度上間接提高了油耗。

夏季時(shí)，雖然沒有冬季那么多復(fù)雜的因素，但開啟空調(diào)這一點(diǎn)對(duì)騏達(dá)油耗的影響也不容小覷。騏達(dá)屬于小排量車型，開啟空調(diào)后，需要額外消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率來驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，這就使得發(fā)動(dòng)機(jī)需要更努力地工作，從而導(dǎo)致油耗上升。相比之下，大排量車型由于動(dòng)力儲(chǔ)備較為充足，開啟空調(diào)對(duì)其油耗的影響相對(duì)較小。

綜上所述，季節(jié)變化確實(shí)會(huì)對(duì)騏達(dá)的油耗產(chǎn)生影響。冬季多種因素綜合作用，導(dǎo)致油耗上升較為明顯；夏季則主要因空調(diào)的使用使油耗有所增加。了解這些季節(jié)因素對(duì)油耗的影響，有助于車主更好地掌握車輛的使用情況，合理規(guī)劃行程，并通過一些恰當(dāng)?shù)拇胧?，如冬季合理熱車、夏季合理使用空調(diào)等，來盡量降低油耗，讓騏達(dá)的使用更加經(jīng)濟(jì)高效 。