大眾小菠蘿（Polo）的動力輸出稱不上強勁，但足以滿足日常所需。新款Polo的1.5L發(fā)動機，功率和扭矩中規(guī)中矩，帶來平穩(wěn)的起步和及時的加速響應(yīng)；14款的1.6L發(fā)動機經(jīng)特調(diào)程序后，油門更靈敏、起步輕松。并且，它在動力平順性上表現(xiàn)出色，市區(qū)跟車幾乎沒有頓挫感。雖沒有強勁的推背感，但在城市通勤中，這樣的動力已足夠。

具體來看，新款Polo所搭載的全新1.5L發(fā)動機，最大功率81kW（110PS） ，最大扭矩150N·m，這樣的動力數(shù)據(jù)在同級別車型中屬于正常水平。與之匹配的5速手動或6速自動變速箱，在實際駕駛過程中，能讓車輛起步時動力輸出相當平穩(wěn)，不會有那種突兀的前沖或者遲緩感。當你需要加速時，車輛也能比較迅速地做出響應(yīng)，無論是在城市的普通道路上超車，還是匯入主路，都能夠較為從容地完成動作。

再說說14款大眾Polo，它搭載的1.6L EA211全鋁自然吸氣發(fā)動機本身就有著不錯的底子，原廠最大功率110馬力/5800rpm，最大扭矩155?！っ?3800rpm。經(jīng)過ECU特調(diào)程序后，其動力更是有了一定程度的提升。此時，油門反應(yīng)變得更加靈敏，輕輕一踩，車輛就有積極的反饋，起步輕松自如，提速過程也十分順暢，整個駕駛體驗得到了優(yōu)化。

而且，大眾小菠蘿在動力平順性方面確實有著可圈可點之處。在市區(qū)復雜的路況下，頻繁的啟停和跟車是常態(tài)，但Polo憑借其出色的動力調(diào)校，幾乎不會給駕駛者帶來頓挫感。這種平順的動力輸出，不僅讓駕駛過程更加舒適，也減少了駕駛者在擁堵路況下的煩躁情緒。

總的來說，大眾小菠蘿雖然在動力輸出上無法與那些高性能車型相媲美，缺乏那種能讓人熱血沸騰的強勁推背感。然而，在日常城市通勤以及滿足大多數(shù)消費者日常使用需求這方面，它的動力表現(xiàn)無疑是合格且優(yōu)秀的。平穩(wěn)的輸出、良好的平順性以及可靠的性能，都讓它成為城市出行的一個不錯選擇 。