長安歐諾 S 五座的舒適性表現(xiàn)不錯。它集成了 MPV 的舒適性等多種特性，車內靜謐性佳，其 NVH 靜音技術達到一流合資車水平，讓駕乘過程遠離喧囂。在懸架方面，有合金板簧后懸架和螺旋彈簧懸架等選項，兼顧舒適與承載。雙蒸空調降溫迅速，能為車內營造宜人溫度。無論是日常出行還是載貨需求，它都能在多方面保障駕乘的舒適體驗 。

從靜音效果來看，當車輛行駛在路上，得益于出色的NVH靜音技術，外界的嘈雜聲被有效阻隔，車內呈現(xiàn)出一種和諧安靜的氛圍。你聽不到過多的風噪、胎噪以及發(fā)動機的轟鳴聲，這樣的環(huán)境不僅能讓駕駛者更加專注于駕駛，也能讓乘客在車內輕松交談、愜意休息，極大地提升了駕乘的舒適性和愉悅感。

車內的布局設計也為舒適性加分不少。中控臺的功能布局十分合理，空調面板采用旋鈕和物理按鍵組合，操作起來簡單便捷，即使是在行車過程中，也能輕松調節(jié)溫度等功能。高配車型配備的7英寸中控屏，進一步提升了車內的科技感與操作的便利性。而且，五座版本的設計讓它非常適合客貨兩用，后排座椅可自由折疊，靈活多變的空間組合能滿足不同的出行需求。當需要載人時，寬敞的后排空間能為乘客提供舒適的乘坐姿勢；當需要載貨時，放倒座椅就能獲得更大的載貨空間，實用性極高。同時，車內多達14處的儲物空間，方便乘客放置各種小物件，讓車內更加整潔有序。

再說說懸架系統(tǒng)，前麥弗遜式、后整體橋式的懸架結構，配合彈性元件為4片鋼板彈簧，這種設計在側重承載的同時，也兼顧了舒適性和操控性。四個合金板簧后懸架和螺旋彈簧懸架的選項，能夠根據(jù)不同的路況和使用需求進行選擇。在經過顛簸路面時，懸架能夠有效地過濾掉路面的震動，讓車內的乘客不會感到過于顛簸，確保了乘坐的舒適性。

雙蒸空調也是提升舒適性的一大亮點。其降溫速度快，能迅速為車內帶來涼爽。頭部平均最低溫度僅20度，能讓車內的每一位乘客都感受到舒適的溫度，無論是在炎熱的夏日還是悶熱的天氣里，都能為駕乘者營造一個宜人的車內環(huán)境。

長安歐諾 S 五座在舒適性方面的表現(xiàn)可圈可點。它在靜音、布局、懸架以及空調等多個方面的精心設計與配置，為駕乘者帶來了舒適的體驗，無論是日常的城市通勤，還是偶爾的長途旅行，亦或是有載貨需求時，它都能較好地滿足需求，為用戶提供一個舒適的出行伙伴 。