福特瑪斯丹的動力系統(tǒng)具有多方面的優(yōu)勢。

首先，其電機(jī)動力輸出強(qiáng)勁，像單電機(jī)長續(xù)航的無疆后驅(qū)版，后置電機(jī)雖只有 201 千瓦的最大功率輸出，但卻有著 430 牛·米的最大扭力，這使得車輛加速性能出色，“破百”時間僅為 6.5 秒。

其次，動力系統(tǒng)安靜無交流感，駕駛體驗(yàn)舒適。

再者，駕駛模式豐富，有“細(xì)語”（節(jié)能）“入勝”（正常）“不羈”（運(yùn)動）三種模式，且都能單獨(dú)開關(guān)動能回收。在運(yùn)動模式下，車輛仿佛瞬間蘇醒，模擬的 V8 發(fā)動機(jī)聲浪帶來強(qiáng)烈的駕駛快感，方向盤前方的儀表也會轉(zhuǎn)成獨(dú)有性能橙色并閃過野馬 LOGO，儀式感十足。

而且，在駕駛過程中，哪怕是單電機(jī)的后驅(qū)版本，車頭指向性也十分靈活，完全不像是 SUV，車尾在過彎時還能幫助修正車頭指向，展現(xiàn)出優(yōu)秀的操控性能。

總之，福特瑪斯丹的動力系統(tǒng)無論是在動力輸出、駕駛模式還是操控性能上，都表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來獨(dú)特且愉悅的駕駛體驗(yàn)。