大眾途岳SUV的動(dòng)力在同級(jí)別中處于較為出色的水平。它提供多種動(dòng)力版本，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出有保證且燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，操控平順，還能使用92號(hào)汽油；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，配備4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)與7種駕駛模式。即使是入門的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也能滿足日常通勤。從動(dòng)力參數(shù)、實(shí)際表現(xiàn)等多方面看，途岳能滿足不同消費(fèi)者需求，競(jìng)爭(zhēng)力頗強(qiáng) 。

先看1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)118kW，最大扭矩250N·m ，這樣的參數(shù)在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中表現(xiàn)上乘。它的百公里加速為8.8秒，1750轉(zhuǎn)就能爆發(fā)最大扭矩，在實(shí)際駕駛中，0到40km/h起步動(dòng)力響應(yīng)迅速，能讓駕駛者在城市道路的起步階段輕松領(lǐng)先；40km/h到90km/h動(dòng)力輸出線性，加速過(guò)程平穩(wěn)順滑；90km/h之后動(dòng)力輸出更是達(dá)到最佳狀態(tài)，無(wú)論是超車還是高速巡航都不在話下。并且，它采用了多種先進(jìn)技術(shù)，還能使用92號(hào)汽油，WLTC綜合工況油耗低至5.7L，在保證動(dòng)力的同時(shí)，很好地兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。其匹配的7擋干式雙離合變速箱也經(jīng)過(guò)改進(jìn)，操控起來(lái)十分平順。

再瞧瞧2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率137kW，最大扭矩320N·m，官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?.6S。匹配的7速濕式雙離合變速箱以及配備的4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)，更是如虎添翼。這使得車輛在動(dòng)力強(qiáng)勁的基礎(chǔ)上，面對(duì)復(fù)雜路況也能游刃有余。7種駕駛模式可以滿足駕駛者在不同場(chǎng)景下的需求，無(wú)論是追求激情的運(yùn)動(dòng)模式，還是注重舒適平穩(wěn)的經(jīng)濟(jì)模式，都能隨心切換。在同級(jí)別車型中，這樣的動(dòng)力組合在扭矩和功率方面都具備一定競(jìng)爭(zhēng)力。

就算是相對(duì)入門的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別里偏入門層次，最大功率大約113馬力，扭矩150?！っ?，但它更注重平順和舒適，對(duì)于日常市區(qū)通勤以及鄉(xiāng)村小道行駛來(lái)說(shuō)，也完全能夠輕松應(yīng)對(duì)。

綜上所述，大眾途岳SUV憑借豐富多樣的動(dòng)力版本，在緊湊型SUV市場(chǎng)中，無(wú)論是動(dòng)力參數(shù)、燃油經(jīng)濟(jì)性、復(fù)雜路況應(yīng)對(duì)能力還是駕駛模式的多樣性上，都展現(xiàn)出了自身的優(yōu)勢(shì)。不同的動(dòng)力配置滿足了不同消費(fèi)者的需求，無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用、日常通勤，還是渴望強(qiáng)勁動(dòng)力、越野體驗(yàn)，都能在途岳身上找到合適的選擇，在同級(jí)別車型中確實(shí)處于較為出色且極具競(jìng)爭(zhēng)力的水平 。