機(jī)油混加后可從多個(gè)方面判斷是否影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。首先觀察機(jī)油外觀，若出現(xiàn)渾濁、沉淀或分層，便可能存在問(wèn)題；低溫環(huán)境下留意冷啟動(dòng)是否順暢，高溫行駛時(shí)關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)過(guò)熱、動(dòng)力有無(wú)異常；查看機(jī)油消耗量是否異常增多，排氣管是否冒黑煙或藍(lán)煙；還要注意是否產(chǎn)生較多油泥導(dǎo)致濾清器、油道堵塞。這些方面的異常都可能暗示發(fā)動(dòng)機(jī)性能受到了影響 。

具體來(lái)說(shuō)，機(jī)油外觀的變化是一個(gè)直觀的信號(hào)。正常情況下，機(jī)油應(yīng)該具有清澈、均勻的質(zhì)地。當(dāng)混加后出現(xiàn)渾濁現(xiàn)象，就好像原本清澈的湖水混入了泥沙，變得不再透亮，這很可能是不同機(jī)油中的添加劑或化學(xué)成分發(fā)生了反應(yīng)，破壞了機(jī)油原本穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)。沉淀的出現(xiàn)，意味著一些物質(zhì)在機(jī)油中發(fā)生了沉降，就如同沙子在水中慢慢下沉一樣，這也是機(jī)油內(nèi)部成分不穩(wěn)定的表現(xiàn)。而分層，更是表明不同機(jī)油之間無(wú)法良好融合，各自“抱團(tuán)”，使得機(jī)油無(wú)法發(fā)揮出應(yīng)有的綜合性能。

低溫環(huán)境對(duì)于車(chē)輛的啟動(dòng)是一個(gè)不小的考驗(yàn)，也是檢驗(yàn)混加機(jī)油是否影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要場(chǎng)景。在寒冷的天氣里，正常的機(jī)油憑借良好的低溫流動(dòng)性，能夠迅速地在發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件之間流動(dòng)，為啟動(dòng)提供順暢的條件。然而，如果混加后的機(jī)油低溫流動(dòng)性變差，就好像在寒冷的冬天，膠水變得更加粘稠難以流動(dòng)一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)各部件得不到及時(shí)的潤(rùn)滑，啟動(dòng)過(guò)程就會(huì)變得艱難，甚至可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、無(wú)法一次啟動(dòng)成功等情況。

高溫行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，對(duì)機(jī)油的高溫性能要求極高。此時(shí)，若機(jī)油的高溫抗裂解性能不佳，就像一塊在高溫下容易融化的巧克力，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量可能無(wú)法及時(shí)有效地散發(fā)出去，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。同時(shí)，動(dòng)力也可能出現(xiàn)異常，原本強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出變得綿軟無(wú)力，這是因?yàn)闄C(jī)油在高溫下無(wú)法保持穩(wěn)定的油膜，使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的摩擦力增大，能量傳遞受到阻礙。

機(jī)油消耗量也是一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)。正常情況下，車(chē)輛在一定里程內(nèi)的機(jī)油消耗是相對(duì)穩(wěn)定的。當(dāng)機(jī)油混加后，如果消耗量異常增多，就像一個(gè)原本密封良好的容器開(kāi)始不斷地漏液，這很可能是混加的機(jī)油破壞了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的密封結(jié)構(gòu)，或者是機(jī)油的潤(rùn)滑性能下降，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)各部件之間的磨損加劇，從而使得機(jī)油消耗過(guò)快。

排氣管的排煙情況同樣不容忽視。冒藍(lán)煙，宛如天空中出現(xiàn)一縷藍(lán)色的薄紗，這通常意味著機(jī)油被稀釋后進(jìn)入了氣缸參與燃燒，就像原本純凈的燃料中混入了不該有的雜質(zhì)，導(dǎo)致燃燒不充分。而冒黑煙，則好似發(fā)動(dòng)機(jī)在“生氣”地吐出黑色的煙霧，這往往是氣缸密封不嚴(yán)，燃燒不徹底的表現(xiàn)，混加機(jī)油可能影響了氣缸的密封性，使得燃油無(wú)法完全燃燒就被排出。

至于油泥的產(chǎn)生，它就像是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的“污垢”。過(guò)多的油泥會(huì)像堵塞下水道的雜物一樣，堵塞濾清器和油道，使得機(jī)油無(wú)法順暢地在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)流動(dòng)。濾清器被堵，就無(wú)法有效地過(guò)濾機(jī)油中的雜質(zhì)，油道堵塞則會(huì)導(dǎo)致某些部件得不到充足的機(jī)油供應(yīng)，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

總之，通過(guò)對(duì)機(jī)油外觀、低溫啟動(dòng)、高溫行駛、機(jī)油消耗、排煙情況以及油泥產(chǎn)生等多個(gè)方面細(xì)致入微的觀察和判斷，我們就能較為準(zhǔn)確地知曉機(jī)油混加后是否對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能產(chǎn)生了不良影響，從而及時(shí)采取措施，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行和車(chē)輛的安全行駛。