大眾新能源汽車在智能駕駛方面特色顯著，涵蓋先進(jìn)的輔助系統(tǒng)、高效的數(shù)據(jù)處理及智能交互等多方面。其配備如 ACC 自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車等豐富輔助功能，減輕駕駛負(fù)擔(dān)；基于 MEB 純電平臺(tái)與 E3 架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)高效數(shù)據(jù)管理與傳輸；像 ID.6 CROZZ 的 AR-HUD 及創(chuàng)新方向盤、ID.4 X 的高識(shí)別率語(yǔ)音交互，帶來獨(dú)特體驗(yàn)，全方位提升駕駛的安全性與便利性 。

在智能駕駛輔助功能上，大眾新能源汽車表現(xiàn)十分亮眼。以ACC自適應(yīng)巡航為例，它覆蓋全速域且具備Stop&Go功能，能自動(dòng)調(diào)節(jié)車速以及與前車的安全距離，無論是在高速公路的長(zhǎng)途駕駛，還是城市擁堵路段，都能極大減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)，讓駕駛過程更加輕松。自動(dòng)泊車功能也堪稱實(shí)用，它能夠自動(dòng)尋找合適的停車位并精準(zhǔn)停車，對(duì)于那些不太擅長(zhǎng)停車的駕駛員來說，無疑是一大福音，大大降低了泊車的難度。

車道保持輔助系統(tǒng)同樣是大眾新能源汽車智能駕駛的一大亮點(diǎn)。該系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛行駛軌跡，一旦發(fā)現(xiàn)車輛有偏離車道的跡象，便會(huì)及時(shí)進(jìn)行糾正，確保車輛始終行駛在正確的車道內(nèi)，有效提升了行車的安全性。而智能疲勞提醒系統(tǒng)則通過分析駕駛員的駕駛習(xí)慣和行為模式，能夠敏銳地察覺到駕駛員的疲勞狀態(tài)，并及時(shí)發(fā)出提醒，督促駕駛員休息，避免因疲勞駕駛引發(fā)交通事故。

在智能駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)層面，大眾新能源汽車有著堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。基于MEB純電平臺(tái)和E3電子電氣架構(gòu)，其數(shù)據(jù)管理更加高效。車載以太網(wǎng)的運(yùn)用實(shí)現(xiàn)了高速數(shù)據(jù)傳輸，為智能駕駛系統(tǒng)快速準(zhǔn)確地處理各種信息提供了保障。在決策系統(tǒng)方面，采用Mobileye方案，確保對(duì)路況信息進(jìn)行精準(zhǔn)分析和判斷。執(zhí)行層面，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用大眾自研的R-EPS，制動(dòng)助力系統(tǒng)選用博世iBooster，這種組合確保了車輛對(duì)智能駕駛指令的執(zhí)行既可靠又高效。

不同車型還搭載了具有獨(dú)特亮點(diǎn)的智能駕駛配置。比如ID.6 CROZZ配備了AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)，能夠?qū)⒅匾鸟{駛信息以直觀的方式呈現(xiàn)在駕駛員前方視野中，讓駕駛員無需低頭就能獲取關(guān)鍵信息，提升了駕駛的安全性和便捷性。同時(shí)，它還擁有創(chuàng)新的全觸控方向盤，以及車身360度全景影像，進(jìn)一步增強(qiáng)了駕駛員對(duì)車輛周圍環(huán)境的感知能力。ID.7 VIZZION的全旅程智能輔助駕駛系統(tǒng)Travel Assist 3.0集成多種常用功能，不僅能自動(dòng)變道，還能應(yīng)對(duì)復(fù)雜的泊車場(chǎng)景，其數(shù)字化駕駛艙也給駕駛員帶來了清晰直觀的駕駛體驗(yàn)。ID.4 X聰明款全旅程智能駕駛助手集成多種功能，高配版具備自動(dòng)變道功能，還有RPA遠(yuǎn)程泊車功能，讓停車變得更加輕松自如。

大眾新能源汽車在智能駕駛領(lǐng)域通過豐富多樣的輔助功能、堅(jiān)實(shí)可靠的技術(shù)架構(gòu)以及各車型獨(dú)特的亮點(diǎn)配置，全方位地提升了駕駛的安全性、便利性和舒適性。無論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，這些智能駕駛特色都能為駕駛員帶來更加輕松、愉悅的駕駛體驗(yàn)，展現(xiàn)出大眾在新能源汽車智能駕駛領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累和創(chuàng)新能力 。