法拉利未來會推出三款新車型。

一是 LaFerrari 繼任者，內(nèi)部代號為 F250，整體設計更偏向賽道化。預計 2024 年 10 月全球首發(fā)硬頂版本，限量 599 臺；專注于賽道駕駛的“XX 版本”將于 2026 年 7 月發(fā)布，限量 30 臺；敞篷版本則將于 2027 年發(fā)布，限量 199 臺。新車可能放棄 V12 發(fā)動機，采用 296 GTB、296 GT3 和 499P 耐力賽車上衍生而來的插電式混合動力雙渦輪 V6 發(fā)動機，缸體采用 120 度夾角設計，綜合功率預計至少超過 830 馬力，極限工況更是超過 1000 馬力。

二是 812 繼任者，新車將延續(xù) GT 跑車比例，擁有低趴車身和優(yōu)美肌肉線條，搭載 6.5 升 V12 發(fā)動機，相較于此前 812 Competizione 車型動力性能大幅提升，功率或超 829 馬力，零百公里加速時間可能在 2.85 秒以內(nèi)。

三是目前信息較少的車型，可能是特別版車型、Purosangue 衍生車型或者一款一次性車型，不是電動車。法拉利的首款電動車將于今年開始研發(fā)，預計 2025 年發(fā)布。