審車年限最新規(guī)定對新能源汽車有特殊政策。在年檢周期上，6年內(nèi)免檢但每兩年申領(lǐng)檢驗合格標志，6到10年的車第6年和第10年上線檢測，10年以上每年一審；2025年3月1日起實施的新規(guī)，明確了6 - 10年每2年一檢，第10 - 15年每年一檢，15年以上車齡仍為每年一檢。檢測項目新增電池安全、電氣系統(tǒng)等核心部件檢測。而且送檢有電量等要求，還推出電子年檢標志等便民措施 。

在具體的檢測項目方面，新能源汽車與燃油車也存在明顯差異。自 2025 年 3 月 1 日《新能源汽車運行安全性能檢驗規(guī)程》正式實施后，檢測重點放在了新能源汽車的“心臟”——動力電池、電控系統(tǒng)等核心部件上。新增的電池安全充電、電氣安全等必檢項目，就像是為新能源汽車的健康狀況進行一次全方位的深度掃描。這不僅是對新能源汽車特殊構(gòu)造和技術(shù)特性的針對性考量，更是為了保障新能源汽車在道路上的安全行駛，讓車主能夠更加安心地馳騁在路上。

適用車型范圍也有其獨特之處。純電動汽車（BEV）、插電式混合動力（PHEV）、增程式汽車（REEV）都被納入了這一特殊的新規(guī)檢測體系當中。而油電混動（HEV）由于其動力系統(tǒng)的特性和傳統(tǒng)燃油車更為接近，所以仍按燃油車標準進行檢測。這種細致的劃分，充分考慮了不同類型新能源汽車的技術(shù)特點，確保每一款車都能在適合的檢測框架下接受檢驗。

在送檢要求上，新能源汽車有著明確且特殊的規(guī)定。電池電量需保持在 30% - 90%，這是為了確保檢測過程中車輛的各項性能能夠穩(wěn)定展現(xiàn)，避免因電量過高或過低而影響檢測結(jié)果的準確性。同時，車輛無高壓系統(tǒng)故障報警也是基本要求，只有在車輛處于良好的運行狀態(tài)下，檢測數(shù)據(jù)才更具可靠性和參考價值。

此外，為了方便新能源車主，相關(guān)部門還推出了貼心的便民措施——電子年檢標志。新能源車主無需再像過去那樣，為了領(lǐng)取紙質(zhì)標志而奔波，只需通過“交管 12123”App 就可以在線辦理。這一舉措極大地節(jié)省了車主的時間和精力，讓年檢流程更加便捷高效。

總之，審車年限最新規(guī)定對新能源汽車的特殊政策，既考慮到了新能源汽車的獨特技術(shù)特點，保障其運行安全，又通過合理的年檢周期安排、明確的檢測項目以及貼心的便民措施，為新能源車主提供了更為周全、便利的服務(wù)，有力地推動了新能源汽車行業(yè)的健康發(fā)展 。