大排量汽車在城市道路行駛存在成本高、油耗高、操控不便、不環(huán)保等劣勢。大排量發(fā)動機因制造成本高，導(dǎo)致車輛售價和保養(yǎng)費用都不低。而且其氣缸容積大，進氣與噴油量多，使用成本直線上升。車身重量和體積大也會影響操控性與燃油經(jīng)濟性。同時，大排量汽車排放更多廢氣，不符合環(huán)保法規(guī)。這些劣勢，讓大排量汽車在城市中不那么“吃香” 。

具體來說，成本高這一劣勢十分顯著。大排量發(fā)動機由于其復(fù)雜的技術(shù)構(gòu)造和更高的零部件品質(zhì)要求，在制造過程中投入巨大，這直接反映在車輛的售價上，往往要比同品牌同級別小排量車型貴出不少。而在維護保養(yǎng)方面，大排量發(fā)動機需要使用更多、品質(zhì)更高的機油來保證其順暢運轉(zhuǎn)，并且各類零部件由于承受更大的動力沖擊，損耗相對更快，更換時所需的費用也就更高。例如，一些高性能的大排量發(fā)動機，一次常規(guī)保養(yǎng)可能就要花費數(shù)千元，而小排量發(fā)動機可能只需幾百元。

油耗高更是大排量汽車在城市道路行駛難以回避的問題。城市道路路況復(fù)雜，頻繁的啟停、緩慢的車速，對于大排量發(fā)動機而言，就如同讓一個擅長長跑的運動員在短距離內(nèi)頻繁沖刺，完全無法發(fā)揮其優(yōu)勢，反而導(dǎo)致進氣量和噴油量在這種低效的工況下不斷增加。據(jù)專業(yè)測試，在同樣的城市通勤路線上，大排量汽車的油耗可能會比小排量汽車高出一倍甚至更多。這不僅讓車主的錢包壓力增大，從環(huán)保角度看，大量的燃油消耗意味著更多的能源浪費和環(huán)境污染。

車身重量和空間占用大也給大排量汽車在城市行駛帶來諸多不便。大排量發(fā)動機通常體積較大且重量不輕，這使得車輛整體重心升高、重量分布不均，進而影響車輛的操控性。在過彎、變道時，駕駛員需要更加小心謹(jǐn)慎，否則很容易出現(xiàn)側(cè)傾等危險情況。而且為了容納這臺大發(fā)動機，車輛在設(shè)計時可能不得不對車內(nèi)空間進行一些妥協(xié)，原本寬敞的后排空間可能會因此而變得局促。另外，在停車時，大排量汽車較大的車身尺寸也增加了尋找合適停車位的難度，稍不注意還可能發(fā)生刮蹭。

不符合環(huán)保法規(guī)是大排量汽車面臨的又一困境。隨著全球?qū)Νh(huán)境保護的重視程度不斷提高，越來越多的地區(qū)開始出臺嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)，對汽車的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)進行嚴(yán)格限制。大排量汽車由于其燃燒過程中排放更多的廢氣和污染物，如一氧化碳、氮氧化物等，不僅對空氣質(zhì)量造成嚴(yán)重影響，危害人類健康，還面臨著高額的稅費征收。在一些城市，大排量汽車甚至可能會受到限行等政策的限制，進一步降低了其使用的便利性。

綜上所述，大排量汽車在城市道路行駛時，在成本、油耗、操控、環(huán)保等多個方面都存在明顯劣勢。雖然大排量汽車有著強大的動力和獨特的魅力，但在城市這種特定的使用環(huán)境下，這些劣勢確實在一定程度上限制了其使用的舒適性和便捷性 。