問(wèn)
新能源車限號(hào)政策未來(lái)會(huì)有變化嗎?
新能源車限號(hào)政策未來(lái)會(huì)有變化。
目前,很多大城市的新能源車享有不限號(hào)政策,比如北京、上海、廣州、深圳等一線城市及眾多二線城市。新能源汽車總量增長(zhǎng)迅猛,截至今年 6 月,保有量已達(dá) 2472 萬(wàn)輛,產(chǎn)銷市場(chǎng)占有率超 40%。
隨著新能源車數(shù)量的大幅增加,其不限號(hào)的“特殊待遇”引發(fā)討論。從公平角度看,燃油車面臨限號(hào)及各種稅費(fèi),而新能源車不限號(hào),這讓燃油車車主感到不公平。
從限號(hào)政策本質(zhì)出發(fā),限號(hào)是為緩解交通擁堵,而非單純環(huán)保。當(dāng)新能源車數(shù)量過(guò)多時(shí),限號(hào)政策效果會(huì)大打折扣。成都網(wǎng)友已提出相關(guān)建議并得到官方回應(yīng)。
預(yù)計(jì)未來(lái),新能源車與燃油車實(shí)施同等限號(hào)限行政策可能會(huì)提上日程,這既是緩解交通擁堵的需要,也是維護(hù)公平的必然要求。
不過(guò),目前部分城市,如成都,認(rèn)為暫不宜出臺(tái)新能源車尾號(hào)限行政策,因?yàn)閲?guó)務(wù)院相關(guān)方案明確規(guī)定推動(dòng)新能源車輛免限行政策,且城市正處于交通結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型關(guān)鍵階段,新能源車不限行利于促進(jìn)燃油車的新能源化。
總之,新能源車限號(hào)政策未來(lái)走向仍需根據(jù)各地交通狀況和政策調(diào)整來(lái)確定。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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