新能源車限號(hào)的城市有哪些特點(diǎn)?
新能源車限號(hào)的城市特點(diǎn)主要有以下方面。
一是政策差異大,像北京,本地和外地混動(dòng)綠牌車都要遵守尾號(hào)限行政策,而上海、廣州、成都等城市的混動(dòng)綠牌車則不受限行政策限制。
二是考慮環(huán)境因素,比如成都,有網(wǎng)友建議將混動(dòng)型新能源車納入限行范圍,理由是部分混動(dòng)車型純電續(xù)航短,大多時(shí)候靠燃油驅(qū)動(dòng),加劇環(huán)境污染,有悖環(huán)保節(jié)能初衷。
三是為緩解交通壓力,像北京把混動(dòng)車型納入限行后,交通擁堵得到有效緩解。
四是與城市的汽車保有量有關(guān),像成都作為汽車保有量第一城,交通繁忙,關(guān)于是否將新能源汽車納入限號(hào)政策備受關(guān)注。
天津等城市則為推動(dòng)新能源汽車普及應(yīng)用,新能源汽車不限號(hào)限行,這激勵(lì)了市民購(gòu)買和使用,減輕了交通壓力,提高了交通效率。廣州準(zhǔn)備對(duì)新能源汽車牌照進(jìn)行總量控制,建立信息管理憑證發(fā)放制度,一車一證,限制不“達(dá)標(biāo)”的車企。有些城市還會(huì)針對(duì)網(wǎng)約車進(jìn)行管控,比如廣州網(wǎng)約車市場(chǎng)規(guī)模大且以新能源車為主,對(duì)網(wǎng)約車上牌管控更嚴(yán)格有助于緩解交通擁堵。
總之,新能源車限號(hào)政策與城市環(huán)境、交通狀況、汽車保有量等多方面因素相關(guān)。
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