小米九號(hào)電動(dòng)車(chē)的剎車(chē)性能整體表現(xiàn)出色。

其采用了多種先進(jìn)的剎車(chē)技術(shù)和配置，比如前后鼓剎＋能量回收制動(dòng)系統(tǒng)（EABS)，這一配置是九號(hào)電動(dòng)車(chē)的標(biāo)配。能量回收制動(dòng)系統(tǒng)（EABS)能夠?qū)④?chē)輛運(yùn)動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為電能，提高續(xù)航里程。

九號(hào)電動(dòng)車(chē) EABS 電子剎車(chē)系統(tǒng)內(nèi)含 2 套電機(jī)驅(qū)動(dòng)程序，一套正?？刂齐姍C(jī)驅(qū)動(dòng)、剎車(chē)斷電，另一套電剎控制程序在有電剎信號(hào)時(shí)啟動(dòng)，使電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)迅速制動(dòng)。

不同車(chē)型的剎車(chē)配置也各有特點(diǎn)。九號(hào)電動(dòng)車(chē) BMAX 90 配備的是前碟后鼓式剎車(chē)系統(tǒng)，制動(dòng)效果靈敏，能在短距離內(nèi)穩(wěn)穩(wěn)剎停。

九號(hào)電動(dòng)自行車(chē) C90 前后均為 16 英寸輪徑，采用防滑專(zhuān)利真空胎，均配備碟剎式系統(tǒng)，制動(dòng)性能不錯(cuò)。

九號(hào)電動(dòng)車(chē) BMAX 60 采用的是前碟后鼓+能量回收的制動(dòng)方式，這種高端摩托級(jí)的制動(dòng)配置，在最高時(shí)速 25 公里每小時(shí)的情況下，突然剎車(chē)距離能控制在不到兩米。

使用九號(hào)電動(dòng)車(chē)的 EABS 動(dòng)能回收系統(tǒng)有諸多好處。能延長(zhǎng)電動(dòng)車(chē)剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)壽命，節(jié)省維護(hù)和更換成本。通過(guò)將滑行能量充進(jìn)電池，在路口提前減速等方式提高續(xù)航。

與制動(dòng)器制動(dòng)聯(lián)手，提高剎車(chē)反應(yīng)速度，提升安全性能。不過(guò)使用時(shí)也有一些注意事項(xiàng)，比如電池電量低于 85%-90%左右可開(kāi)啟能量回收制動(dòng)，溫度過(guò)高或過(guò)低（一般 45℃ 以上或 0℃ 以下）、在濕滑路面時(shí)，能量回收效果受限或不建議開(kāi)啟，以免帶來(lái)輪胎打滑風(fēng)險(xiǎn)。

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