科魯澤的油耗在同級別車型中處于較為不錯的水平。不同動力版本的科魯澤，油耗各有差異，像 1.0T 車型百公里油耗大概 6.7L 左右，1.3T 輕混車型百公里綜合油耗在 7.5L 到 8L 之間，1.5L 車型平均綜合油耗在 7.6L 上下。而且，其在設(shè)計上優(yōu)化了空氣動力學，降低行駛阻力，減少油耗。這般表現(xiàn)使得科魯澤能為車主節(jié)省燃油成本。

具體來看，1.0T車型在高速行駛時，油耗甚至能控制在6L以下，這樣的成績在同級別搭載相似排量發(fā)動機的車型中，具備一定的優(yōu)勢。在城市綜合路況下，這個油耗表現(xiàn)也足以滿足日常通勤，不會給車主帶來過多的燃油負擔。

1.3T高配版車型不僅加入了渦輪增壓的進氣方式，還配備了48V輕混系統(tǒng)，百公里加速時長僅需9.2秒，動力表現(xiàn)可圈可點，同時百公里綜合油耗也僅需5.8L。相比一些同級別主打動力的車型，科魯澤1.3T在保證動力輸出的情況下，油耗控制得相當出色，展現(xiàn)了較好的燃油經(jīng)濟性與動力性的平衡。

1.5L排量的科魯澤發(fā)動機最大功率為83kW，最大扭矩為141N·m，在提供日常足夠動力的同時，百公里綜合油耗5.86L，這個數(shù)據(jù)在同排量的競品車型中，同樣處于較低水平。并且在高速上以100km/h行駛時，油耗不到5L ，對于經(jīng)常有高速出行需求的用戶來說，無疑是個好消息。

當然，實際油耗往往會受到多種因素的影響，比如環(huán)境溫度、駕駛條件、空調(diào)使用頻率、乘客數(shù)量或貨物重量、輪胎狀態(tài)以及個人駕駛習慣等。但即便在這些因素干擾下，科魯澤的油耗在同級別車型中依然有著不錯的競爭力。與一些日系主打省油的車型相比，科魯澤在不同路況和動力版本下，油耗表現(xiàn)并不遜色，甚至在某些動力版本和特定路況下還更具優(yōu)勢。

總的來說，雪佛蘭科魯澤憑借其多樣的動力選擇、先進的發(fā)動機技術(shù)以及空氣動力學設(shè)計等，在油耗方面交出了一份令人滿意的答卷。在同級別車型中，科魯澤的油耗表現(xiàn)能夠滿足大多數(shù)消費者對于燃油經(jīng)濟性的需求，無論是日常城市通勤還是長途高速駕駛，都能為車主提供較為經(jīng)濟的出行體驗。