上汽通用五菱寶駿在新能源車領(lǐng)域布局廣泛且成果顯著。

早在 2014 年就開始布局，建立了全球小型純電動(dòng)架構(gòu) GSEV，重新定義小型電動(dòng)車的多方面標(biāo)準(zhǔn)。

還參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制訂，輸出眾多標(biāo)準(zhǔn)。

推出的寶駿 KiWi EV 表現(xiàn)出色，與大疆合作打造“人民的智能座駕”，訂單銷量可觀。

其“寶駿智慧魔方”模塊，可應(yīng)對(duì)不同場(chǎng)景用車需求。疫情期間打造無(wú)人測(cè)溫車、無(wú)人清掃車等，獲“抗疫先進(jìn)集體獎(jiǎng)”。

GSEV 系列車型累計(jì)銷量已超 60 萬(wàn)臺(tái)。

寶駿新能源制造基地多，生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛，售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋廣。

其車型如 KiWi EV，外觀采用 TWO-TONE 分體式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾環(huán)保品質(zhì)好，配置豐富，續(xù)航達(dá) 300km+。

新寶駿 E300 系列造型呆萌，定位高于 E100 和 E200，提供多種版本和車身顏色，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔智能，有多種實(shí)用功能和配置，動(dòng)力和續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)，充電方式多樣。

此外，還推出了寶駿云光，純電+插混布局，車長(zhǎng) 5005mm，主打性價(jià)比，瞄準(zhǔn)下沉市場(chǎng)，雖面臨諸多挑戰(zhàn)，但有機(jī)會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中突圍，為市場(chǎng)注入新活力。