紅旗電車的智能駕駛輔助功能豐富多樣，涵蓋自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測、主動緊急制動等諸多方面。比如 ACC 自適應(yīng)巡航，可自動跟車并保持車道，在高速與城市道路皆能使用，極大緩解駕駛疲勞；BSD 盲點(diǎn)監(jiān)測能實(shí)時留意車輛兩側(cè)盲區(qū)，有車輛進(jìn)入會及時警報；AEB 主動緊急制動系統(tǒng)在危急時刻自動剎車，避免碰撞。這些功能極大提升了駕駛的便利性與安全性 。

除了上述提到的功能外，自動泊車功能也是紅旗電車的一大亮點(diǎn)。在如今停車位緊張，尤其是遇到狹窄刁鉆車位時，這一功能就顯得格外實(shí)用。它能夠幫助駕駛者輕松將車輛停入車位，無需再為停車難而煩惱，無論是新手司機(jī)還是經(jīng)驗(yàn)豐富的老駕駛員，都能從中受益。

FCW前方碰撞預(yù)警功能也不可或缺。它時刻監(jiān)測車輛前方的狀況，當(dāng)檢測到可能發(fā)生碰撞時，會及時向駕駛者發(fā)出預(yù)警，讓駕駛者有足夠的時間做出反應(yīng)，提前采取措施避免或減輕碰撞的嚴(yán)重程度。

倒車影像功能則為車輛倒車提供了清晰的后方視野。駕駛者在倒車時，可以通過車內(nèi)的顯示屏清楚地看到后方的障礙物、行人等情況，大大提高了倒車的安全性，減少了因視線盲區(qū)而導(dǎo)致的事故發(fā)生。

紅旗 E-HS9 更是采用前三毫米波雷達(dá)融合單眼攝像頭的高端方案。輕撥兩下巡航撥桿，在車道線清晰等條件下，就能開啟 L2 級駕駛輔助功能，車輛會平穩(wěn)地保持在車道中央行駛。當(dāng)儀表盤白色“方向盤 AI”圖標(biāo)點(diǎn)亮?xí)r，按下?lián)Q擋桿右側(cè)按鍵可開啟 L3 級駕駛輔助，此時車輛能通過轉(zhuǎn)向燈撥桿自動并線，整個變道動作十分平順。

紅旗電車憑借這些豐富且實(shí)用的智能駕駛輔助功能，從日常行駛的跟車、并線，到停車時的自動泊車，再到應(yīng)對緊急情況的主動制動和碰撞預(yù)警等，全方位為駕駛者提供了便利與安全保障，讓每一段出行都更加從容和安心。