長安 CS55 的動(dòng)力是足夠的。它搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 156 匹，最大扭矩 225 牛米，這樣的動(dòng)力參數(shù)在同級別車型中表現(xiàn)不錯(cuò)。而且，其發(fā)動(dòng)機(jī)配備節(jié)能技術(shù)，渦輪介入后動(dòng)力強(qiáng)勁且提速平順，48V 電機(jī)也進(jìn)一步提升了動(dòng)力。再加上愛信第三代 6AT 變速箱換擋流暢，油門反應(yīng)靈敏，不管日常通勤還是偶爾想體驗(yàn)駕駛樂趣，它都能滿足需求 。

具體來說，雖然長安CS55在一檔起步時(shí)可能略顯緩慢，但當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)力就開始展現(xiàn)出出色的一面。尤其是在四擋提速超車時(shí)，速度感會(huì)強(qiáng)烈襲來，能給予駕駛者足夠的信心完成超車動(dòng)作。即便車輛本身有著一定的車身長度和重量，這臺發(fā)動(dòng)機(jī)依然能提供強(qiáng)悍的動(dòng)力輸出，讓車輛在行駛過程中不會(huì)有明顯的乏力感。

其0-100km/h的加速時(shí)間為11.78秒，也有數(shù)據(jù)顯示8.4秒便可達(dá)到100km/h，不管怎樣，在各種動(dòng)力數(shù)據(jù)的支撐下，它的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)可圈可點(diǎn)。并且，由于采用了成熟的6擋手自一體變速箱，變換檔位特別及時(shí)平順，長安又對變速箱進(jìn)行了細(xì)心調(diào)教，使得發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱實(shí)現(xiàn)了完美配合，動(dòng)力輸出更加線性。

此外，不得不提到的是油門的響應(yīng)。長安CS55的油門反應(yīng)十分靈敏，車主在駕駛過程中，輕輕一踩就能感受到強(qiáng)烈的動(dòng)力反饋，不需要任何適應(yīng)過程，就能輕松操控車輛，這無疑為駕駛增添了不少便利與樂趣。

綜上所述，長安CS55在動(dòng)力系統(tǒng)的各個(gè)方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的默契配合，再加上良好的油門響應(yīng)，讓它無論是應(yīng)對日常的城市道路通勤，還是在偶爾想要感受駕駛激情的時(shí)候，都能夠游刃有余地滿足駕駛者的需求，動(dòng)力方面完全可以說是足夠的 。