沃爾沃客車的舒適性主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是車內(nèi)空間，沃爾沃客車內(nèi)部寬敞，能讓乘客活動(dòng)自如。座椅設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，提供良好的支撐和舒適感，無論是短途還是長途出行，都能減少乘客的疲勞感。

其次，懸掛系統(tǒng)出色，能有效過濾行駛過程中的顛簸，使車輛行駛平穩(wěn)。

再者，隔音技術(shù)優(yōu)秀，極大地降低了風(fēng)噪、胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，為乘客營造安靜的環(huán)境，利于休息。

另外，沃爾沃客車從 2003 年開始應(yīng)用舒適性模型，將舒適定義為放松的感覺，把座椅舒適性分為初始舒適性、巡航舒適性和動(dòng)態(tài)舒適性三個(gè)方面。初始舒適性保證剛坐下時(shí)對(duì)座椅的織物、泡沫和彈簧有良好體驗(yàn)。巡航舒適性確保無論短途還是長途，駕乘者在旅途結(jié)束后仍能保持出發(fā)時(shí)的舒適感受。動(dòng)態(tài)舒適性則指車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)座椅給人的支撐以及包覆感。

在座椅設(shè)計(jì)上，沃爾沃注重座椅骨架形狀，要貼合人的脊柱，關(guān)注人體到金屬的距離以及靠背與人體軀干線的夾角，還會(huì)研究能否根據(jù)不同客戶的人體測(cè)量值對(duì)座椅骨架進(jìn)行調(diào)節(jié)。同時(shí)，座椅使用不同特性和堅(jiān)固性的泡沫、彈簧墊以及靠背支撐調(diào)節(jié)等舒適性系統(tǒng)來正確分散壓力，提升舒適感。