奔馳 S63AMG 的油耗表現(xiàn)因駕駛方式、路況等多種因素而有所不同。官方公布的百公里油耗約 10.1L，在閉缸功能輔助且駕駛平順時(shí)，油耗能控制在 13.4L/100km 左右。實(shí)際駕駛中，市區(qū)路況擁堵且駕駛習(xí)慣不佳時(shí)，油耗實(shí)測約 13 升/百公里，高速行駛時(shí)則約 8.5 升/百公里。可見，該車在不同場景下的油耗有一定差異 。

這背后有著諸多因素的影響。奔馳 S63AMG 搭載的新款 4.0L V8 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在帶來強(qiáng)勁動力的同時(shí)，也對油耗有著重要作用。雖然動力提升了，但在先進(jìn)的技術(shù)加持下，油耗控制還算不錯。并且車輛總重量減輕約 100kg，這在一定程度上有助于降低油耗，不過發(fā)動機(jī)強(qiáng)大的性能注定了它不會是一款“省油的燈”。

在市區(qū)行駛時(shí)，頻繁的啟停、擁堵的路況，使得發(fā)動機(jī)需要不斷地在不同工況間切換，車輛走走停停，這種情況下發(fā)動機(jī)做功效率降低，從而導(dǎo)致油耗上升。若是駕駛者的習(xí)慣不好，急加速、急剎車頻繁，那么發(fā)動機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出更大的功率，油耗自然會進(jìn)一步攀升，所以市區(qū)內(nèi)出現(xiàn) 13 升/百公里左右的油耗也就不足為奇。

而在高速行駛時(shí)，車輛能夠保持相對穩(wěn)定的速度，發(fā)動機(jī)的工況也較為穩(wěn)定，處于高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，不需要頻繁地進(jìn)行大幅度的動力輸出調(diào)整。此時(shí)車輛的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)、輪胎滾動阻力等因素對油耗的影響更為突出，良好的設(shè)計(jì)使得車輛在高速行駛時(shí)阻力較小，發(fā)動機(jī)只需要輸出相對較小的功率就能維持車輛的前進(jìn)，因此油耗能基本維持在 8.5 升/百公里左右。

奔馳 S63AMG 的油耗表現(xiàn)呈現(xiàn)出多樣化的特點(diǎn)。不同的駕駛場景和駕駛習(xí)慣會讓它的油耗有較大波動。盡管官方數(shù)據(jù)和閉缸功能等在一定程度上展示了其油耗控制的能力，但實(shí)際駕駛中，要想讓它的油耗盡可能保持在較低水平，駕駛者需要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理規(guī)劃行程，同時(shí)定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。