法拉利 Dino 的歷史背景十分豐富且意義深遠。

Dino 這個品牌名稱源自恩佐·法拉利的兒子阿爾弗雷多·迪諾·法拉利，他在 1956 年因腎病早逝，年僅 24 歲。恩佐為紀念兒子創(chuàng)立了 Dino 品牌。

Dino 品牌誕生的主旨是向市場推出價格更低的跑車，競品指向保時捷 911。恩佐不想用更便宜的車削弱法拉利品牌，所以有了 Dino。

在車型方面，1967 年，法拉利希望在新的二級方程式賽事中使用自家設(shè)計的 Dino V6 引擎，但賽事規(guī)定需生產(chǎn) 500 輛使用該發(fā)動機的公路車，于是恩佐要求菲亞特與其共同生產(chǎn)一款使用 V6 引擎的跑車，前置引擎后輪驅(qū)動的菲亞特迪諾誕生，搭載 2.0 升版本的 Dino V6 引擎。

1965 年巴黎車展，法拉利展出一款 Dino 品牌的中置引擎概念車。1966 年，Dino 206S 在都靈車展展出，并決定投產(chǎn)。

1968 年推出的 206 GT 是法拉利為 Dino 品牌生產(chǎn)的第一款公路跑車。1969 年，動力更強的 246 GT 取代 206 GT。Dino 308 GT4 是 Dino 品牌第一款 V8 車型。

Dino 不僅標志著法拉利不再僅僅使用 V12 引擎，也標志著法拉利中置引擎車型的開端。

盡管 Dino 品牌存在時間不長，但它為法拉利后續(xù)的發(fā)展奠定了重要基礎(chǔ)。近幾年不斷有法拉利將復(fù)活 Dino 作為入門車款的消息傳出。