法拉利 Dino 的歷史背景十分豐富且意義深遠(yuǎn)。

Dino 這個(gè)品牌名稱源自恩佐·法拉利的兒子阿爾弗雷多·迪諾·法拉利，他在 1956 年因腎病早逝，年僅 24 歲。恩佐為紀(jì)念兒子創(chuàng)立了 Dino 品牌。

Dino 品牌誕生的主旨是向市場推出價(jià)格更低的跑車，競品指向保時(shí)捷 911。恩佐不想用更便宜的車削弱法拉利品牌，所以有了 Dino。

在車型方面，1967 年，法拉利希望在新的二級(jí)方程式賽事中使用自家設(shè)計(jì)的 Dino V6 引擎，但賽事規(guī)定需生產(chǎn) 500 輛使用該發(fā)動(dòng)機(jī)的公路車，于是恩佐要求菲亞特與其共同生產(chǎn)一款使用 V6 引擎的跑車，前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的菲亞特迪諾誕生，搭載 2.0 升版本的 Dino V6 引擎。

1965 年巴黎車展，法拉利展出一款 Dino 品牌的中置引擎概念車。1966 年，Dino 206S 在都靈車展展出，并決定投產(chǎn)。

1968 年推出的 206 GT 是法拉利為 Dino 品牌生產(chǎn)的第一款公路跑車。1969 年，動(dòng)力更強(qiáng)的 246 GT 取代 206 GT。Dino 308 GT4 是 Dino 品牌第一款 V8 車型。

Dino 不僅標(biāo)志著法拉利不再僅僅使用 V12 引擎，也標(biāo)志著法拉利中置引擎車型的開端。

盡管 Dino 品牌存在時(shí)間不長，但它為法拉利后續(xù)的發(fā)展奠定了重要基礎(chǔ)。近幾年不斷有法拉利將復(fù)活 Dino 作為入門車款的消息傳出。