新能源電車的保養(yǎng)成本整體來說不高。

以特斯拉 Model3 為例，每 2 萬公里或一年例行保養(yǎng)費用為 382 元，4 萬公里或 2 年大保養(yǎng)最貴不超 3000 元。純電動新能源車三年總維護(hù)成本約 2000 元，平均每年 666 元；混合動力新能源車三年總維護(hù)費用約 6000 元，平均每年 2000 元。

與同級別燃油車如寶馬 3 系相比，優(yōu)勢明顯，寶馬 3 系 6 萬公里保養(yǎng)費用為 13069 元，平均每年 4356 元，特斯拉 Model3 6 萬公里總保養(yǎng)成本僅 2500 元左右，平均每年 830 元。

不過新能源電車保養(yǎng)也有一些問題，比如多數(shù)新能源車型銷售網(wǎng)點少，維修費用和配件貴，導(dǎo)致車險保費上漲。

而且像海南等地在考慮對新能源車征收養(yǎng)路費。純電車型平時維護(hù)費用低，但后期換電池可能費用高。混動車型維護(hù)成本比油車高。

電動車維修保養(yǎng)不像燃油車那么方便，技術(shù)門檻高，原廠維修多，缺乏售后人才，存在找店難、排隊久等問題。

對了，順便分享個購車信息。據(jù)特斯拉廣州體驗店的消息，現(xiàn)在買車能給到很高的優(yōu)惠。如果你想具體了解或者想談?wù)剝r，這個電話可能用得上：4008053600,1018。