越野車 SUV 的通過性主要看離地間隙、接近角、離去角、縱向通過角、懸掛行程、四驅(qū)系統(tǒng)、動(dòng)力參數(shù)、輪胎規(guī)格、車身剛性等參數(shù)。這些參數(shù)從不同維度展現(xiàn)車輛通過性。離地間隙大，能減少底盤刮擦；接近角、離去角和縱向通過角大，車輛應(yīng)對(duì)上下坡及起伏路面更從容；長(zhǎng)懸掛行程和合適輪胎可增強(qiáng)抓地力；四驅(qū)系統(tǒng)與強(qiáng)動(dòng)力是越野底氣；高車身剛性保障安全。

首先，離地間隙是衡量SUV通過性的關(guān)鍵指標(biāo)之一。它指的是汽車在滿載情況下，底盤最低點(diǎn)與地面之間的距離。數(shù)值越大，車輛越不容易被路面障礙物刮到底盤。專業(yè)的越野SUV，其離地間隙至少在200mm以上，像豐田普拉多的離地間隙就在220mm左右。這樣的高度能讓車輛在面對(duì)石塊、凸起等障礙時(shí)，輕松跨越，避免底盤與障礙物的親密接觸，保障車輛的正常行駛。

接近角與離去角同樣不容忽視。接近角是汽車滿載、靜止時(shí)，車輛前端突出點(diǎn)向前輪所引切線與地面的夾角，它決定了車輛接近障礙物時(shí)前端不被刮碰的最大角度。離去角則是汽車滿載、靜止時(shí)，車輛后端突出點(diǎn)向后輪所引切線與地面的夾角，關(guān)乎車輛離開障礙物時(shí)車尾不被刮擦的能力。較大的接近角和離去角，能讓車輛在上下坡以及進(jìn)出坑洼、翻越障礙時(shí)更加順利。例如吉普牧馬人，其接近角可達(dá)44度，離去角為37度，這使得它在復(fù)雜地形中能夠靈活穿梭，減少了車身前后端受損的風(fēng)險(xiǎn)。

縱向通過角也是評(píng)判通過性的重要參數(shù)。汽車滿載、靜止時(shí)，分別通過前、后車輪外緣作垂直于汽車縱向?qū)ΨQ平面的切平面，兩切平面交于車體下部較低部位時(shí)所夾的最小銳角就是縱向通過角。這個(gè)角度越大，車輛通過起伏路面、大坑等障礙物的能力就越強(qiáng)。一般來說，硬派越野車的縱向通過角在20度以上，相比之下，城市SUV的這一角度可能在15度左右，這也導(dǎo)致了它們?cè)趹?yīng)對(duì)極端路況時(shí)表現(xiàn)出明顯的差異。

懸掛行程對(duì)車輛在不平整路面的通過性有著重要影響。長(zhǎng)懸掛行程能夠讓輪胎在復(fù)雜路面更好地貼合地面，持續(xù)為車輛提供穩(wěn)定的抓地力。以路虎發(fā)現(xiàn)系列為例，其優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)使得車輛在顛簸路面行駛時(shí)，車輪可以隨著地形的變化而上下移動(dòng)，始終保持與地面的接觸，從而確保車輛的行駛穩(wěn)定性和通過性。

四驅(qū)系統(tǒng)作為越野能力的核心部分，不同類型的四驅(qū)系統(tǒng)各有特點(diǎn)。全時(shí)四驅(qū)始終保持四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，能在各種路況下為車輛提供穩(wěn)定的牽引力，并合理地將動(dòng)力分配到四個(gè)車輪，有效提高車輛的操控性和通過性，像奔馳G級(jí)車的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)就備受贊譽(yù)。分時(shí)四驅(qū)則允許駕駛員根據(jù)實(shí)際路況手動(dòng)選擇兩驅(qū)或四驅(qū)模式，在越野時(shí)切換到四驅(qū)模式可以獲得更大的牽引力，而在良好路面使用兩驅(qū)模式又能提高燃油經(jīng)濟(jì)性，Jeep牧馬人便是分時(shí)四驅(qū)的典型代表。適時(shí)四驅(qū)會(huì)根據(jù)路況自動(dòng)切換兩驅(qū)和四驅(qū)模式，正常行駛時(shí)以兩驅(qū)為主，當(dāng)檢測(cè)到車輪打滑時(shí)會(huì)自動(dòng)切換到四驅(qū)，這種系統(tǒng)相對(duì)簡(jiǎn)單、成本較低，常見于城市SUV，主要用于應(yīng)對(duì)輕度越野路況。

動(dòng)力參數(shù)方面，扭矩決定了車輛的爬坡能力和瞬間爆發(fā)力，功率則影響車輛的最高速度和持續(xù)加速能力。擁有高扭矩和足夠功率的車輛，在越野過程中才能更有底氣。例如日產(chǎn)途樂，其強(qiáng)大的動(dòng)力輸出能夠讓車輛輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜地形，無論是攀爬陡峭的山坡，還是在泥濘道路中脫困，都不在話下。

輪胎規(guī)格對(duì)于越野車的通過性也起著關(guān)鍵作用。越野輪胎通常具有深花紋、寬胎面、高扁平比的特點(diǎn)。深花紋可以增加輪胎與地面的摩擦力，在松軟路面如沙地、泥地中提供更好的抓地力；寬胎面能夠增大輪胎與地面的接觸面積，提高車輛行駛的穩(wěn)定性；高扁平比則有助于保護(hù)輪胎，減少在復(fù)雜路況下輪胎受損的幾率。像百路馳KO2這類專業(yè)越野輪胎，就深受越野愛好者的喜愛。

最后，車身剛性同樣不可小覷。高車身剛性能保證車輛在越野過程中，即使受到巨大的外力作用，車身也不會(huì)輕易變形。這不僅為車內(nèi)人員提供了可靠的安全保障，還能確保車輛的各項(xiàng)性能不受影響，維持良好的通過性。三菱帕杰羅就是憑借其出色的車身剛性，在越野領(lǐng)域樹立了良好的口碑。

總之，這些參數(shù)相互關(guān)聯(lián)、相互影響，共同決定了越野車SUV的通過性。在選擇越野車SUV時(shí)，綜合考慮這些參數(shù)，才能挑選到一款真正適合自己越野需求的車輛，讓你在各種復(fù)雜路況中都能暢行無阻。