寶馬轎車(chē)系列中，全新寶馬 5 系的智能駕駛輔助系統(tǒng)堪稱(chēng)最先進(jìn)。它達(dá)到 L2+級(jí)別，全球首創(chuàng)帶視線確認(rèn)的自動(dòng)變道功能，在 60 - 180 公里每小時(shí)的速度區(qū)間內(nèi)，駕駛員只需轉(zhuǎn)頭看向一側(cè)后視鏡，車(chē)輛就能自動(dòng)完成變道，極大提升駕駛便捷性。同時(shí)，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行超 100 次功能更新和 2000 多次本土化調(diào)試，還經(jīng)過(guò)大量嚴(yán)苛測(cè)試，已具備拓展至 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛的潛力 。

全新寶馬5系智能駕駛輔助系統(tǒng)的先進(jìn)性還體現(xiàn)在諸多細(xì)節(jié)之處。其采用“預(yù)期功能安全”設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)了多種功能全棧軟件自研，這背后是寶馬在智能駕駛領(lǐng)域巨大的研發(fā)投入以及先進(jìn)的研發(fā)設(shè)施提供的技術(shù)支持。這種自研能力讓系統(tǒng)能夠更好地進(jìn)行優(yōu)化和升級(jí)，以適應(yīng)不斷變化的路況和用戶(hù)需求。

在操作方面，它極為便捷，只需點(diǎn)按按鈕即可一鍵啟動(dòng)智能駕駛輔助功能，降低了駕駛員的操作難度，讓駕駛過(guò)程更加輕松。而交通擁堵輔助功能更是貼心，當(dāng)車(chē)速低于60km/h且處于特定路段時(shí)，該功能便可開(kāi)啟，幫助駕駛員在擁堵的路況下減輕駕駛負(fù)擔(dān)，車(chē)輛能夠自動(dòng)跟隨前車(chē)，保持安全距離，緩解駕駛疲勞。

另外，量產(chǎn)前測(cè)試車(chē)全球行駛里程超240萬(wàn)公里，如此長(zhǎng)距離的嚴(yán)苛測(cè)試，充分驗(yàn)證了這套智能駕駛輔助系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。這意味著消費(fèi)者在使用過(guò)程中，能夠更加放心地依靠這些先進(jìn)的輔助功能。

相比寶馬轎車(chē)系列的其他車(chē)型，全新寶馬5系的智能駕駛輔助系統(tǒng)不僅功能更為豐富和先進(jìn)，而且在本土化適應(yīng)性、可靠性以及技術(shù)前瞻性上都有著突出的表現(xiàn)。它既滿(mǎn)足了當(dāng)下駕駛者對(duì)于便捷、安全駕駛的需求，又為未來(lái)自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。從各方面綜合考量，全新寶馬5系憑借其卓越的智能駕駛輔助系統(tǒng)，在寶馬轎車(chē)系列中脫穎而出，成為智能駕駛領(lǐng)域的佼佼者 。