汽車(chē)水溫傳感器基于半導(dǎo)體熱敏電阻特性工作，溫度越低電阻越大，越高電阻越小，以此實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度的精準(zhǔn)測(cè)量，并為電控系統(tǒng)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持。它安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)水套位置，與冷卻水直接接觸。工作時(shí)，水溫變化使電阻改變，其產(chǎn)生的電信號(hào)反饋給行車(chē)電腦（ECU），ECU依據(jù)此信號(hào)，對(duì)燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)等進(jìn)行合理調(diào)整，確保發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行 。

具體而言，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)初期，冷卻液溫度較低，此時(shí)水溫傳感器內(nèi)部的半導(dǎo)體熱敏電阻阻值較大。隨著電流通過(guò)，基于其本身較大的電阻，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)相對(duì)較高的電壓信號(hào)，這個(gè)信號(hào)被傳遞給行車(chē)電腦。行車(chē)電腦接收到該信號(hào)后，明白發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液處于低溫狀態(tài)?；陬A(yù)先設(shè)定好的程序和數(shù)據(jù)，行車(chē)電腦會(huì)相應(yīng)增加燃油噴射量，并且調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠更順暢地啟動(dòng)并快速升溫，同時(shí)保證燃燒效果良好，避免出現(xiàn)因低溫導(dǎo)致的燃燒不充分等問(wèn)題。

隨著發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻液吸收發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，溫度逐漸升高。水溫傳感器中的半導(dǎo)體熱敏電阻阻值隨之逐漸減小，其產(chǎn)生的電壓信號(hào)也相應(yīng)降低。行車(chē)電腦接收到這個(gè)變化的信號(hào)后，會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)時(shí)狀況，逐步減少燃油噴射量，并再次調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程更加精準(zhǔn)和高效。如此一來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同的冷卻液溫度條件下，都能夠保持良好的動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。

在整個(gè)過(guò)程中，汽車(chē)水溫傳感器就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“溫度監(jiān)測(cè)衛(wèi)士”，一刻不停地將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度信息準(zhǔn)確傳遞給行車(chē)電腦，行車(chē)電腦則像一位睿智的“指揮官”，依據(jù)這些信息靈活調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的工作參數(shù)。正是通過(guò)這樣緊密且精確的配合，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)才能在各種工況下都處于最佳工作狀態(tài)，為車(chē)輛的穩(wěn)定行駛和高效運(yùn)行提供有力保障 。