在福特SUV車型里，領(lǐng)睿插混相對最省油，其CLTC饋電油耗僅4.3L/100km 。福特旗下有多款在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色的SUV，像領(lǐng)裕插混、翼搏、翼虎插電混動(dòng)版、領(lǐng)界以及福特Puma等也都有著不錯(cuò)的油耗數(shù)據(jù)。不過，車輛的實(shí)際油耗會(huì)受駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響。所以，若想選出最適合自己的省油福特SUV，需結(jié)合自身需求與實(shí)際使用場景來判斷 。

領(lǐng)裕插混的CLTC饋電油耗為4.75L/100km，在省油方面同樣有著出色的表現(xiàn)。它能夠在提供一定動(dòng)力的同時(shí)，較好地控制燃油消耗，對于那些既追求SUV的空間實(shí)用性，又希望油耗經(jīng)濟(jì)的消費(fèi)者來說，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

福特翼搏作為小型SUV，在燃油經(jīng)濟(jì)性上也可圈可點(diǎn)。例如其1.0GTDi手動(dòng)尊貴型，初提車時(shí)行車電腦顯示油耗為8.5L，使用半個(gè)月行駛700公里后就降至6.7L，并且在磨合期結(jié)束后預(yù)計(jì)還能進(jìn)一步下降。這種隨著使用時(shí)間推移油耗逐漸降低的特性，說明翼搏在燃油效率方面有很大的提升潛力。

翼虎的插電式混合動(dòng)力版本則憑借其高效的燃油利用，贏得了不少消費(fèi)者的青睞。它巧妙地結(jié)合了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的優(yōu)勢，在不同的行駛工況下靈活切換動(dòng)力模式，從而實(shí)現(xiàn)出色的燃油效率。

領(lǐng)界作為緊湊型SUV，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。它在日常城市道路行駛以及高速公路巡航等場景中，都能保持相對較低的油耗水平，滿足大多數(shù)家庭日常出行以及偶爾的長途駕駛需求。

福特Puma作為小型SUV，其燃油經(jīng)濟(jì)性也受到了廣泛好評。它在動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)校以及車輛整體的輕量化設(shè)計(jì)等方面下足功夫，使得車輛在行駛過程中能夠以較為經(jīng)濟(jì)的油耗運(yùn)行。

總之，福特旗下這些SUV都在省油方面各有千秋。領(lǐng)睿插混雖有著較低的理論饋電油耗數(shù)據(jù)，但其他車型如領(lǐng)裕插混、翼搏、翼虎插電混動(dòng)版、領(lǐng)界和福特Puma也憑借自身的優(yōu)勢在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)突出。消費(fèi)者在選擇時(shí)，除了關(guān)注油耗，還應(yīng)綜合考慮車輛的空間大小、性能表現(xiàn)、配置豐富程度以及預(yù)算等多方面因素，如此才能挑選到真正適合自己的福特SUV。