長安車系在安全性能方面表現(xiàn)如何?

長安車系在安全性能方面表現(xiàn)出色。

長安 CS75 為例,其采用長安 HEEAB 高剛度吸能車架車身,科學合理的結(jié)構能分散碰撞能量,最大程度減小乘員艙變形,保證生存空間。主被動安全配置豐富,像 ABS 防抱死、制動力分配等都是全系標配。

長安啟源 A07 也表現(xiàn)卓越,榮獲 C-NCAP 五星評價。它采用 16 橫 18 縱籠式框架結(jié)構,整車高強度鋼占比達 70%,還有超 1000 次仿真碰撞和 100 次實車碰撞打造的 EPA1 平臺,覆蓋 9 類典型碰撞場景。車內(nèi)配備 8 安全氣囊、高性能潰縮式轉(zhuǎn)向管柱等,在碰撞和鞭打測試中,乘員保護得分率達 91.63%。在主動安全方面,長安啟源 A07 搭載智能巡航控制系統(tǒng)、自動緊急制動系統(tǒng)等,得分率高達 94.71%。其電池安全同樣出色,全系配備門檻鋁合金型材為電池加“鐵布衫”,“金鐘罩”電池具備長壽命、真安全等特點,電芯經(jīng)嚴苛試驗不冒煙、不起火。

長安 UNI-V 搭載的“方舟籠”車身架構更是神級表現(xiàn),曾獲多項榮譽。在一次重大交通事故中,盡管遭受集裝箱大貨車傾軋,車內(nèi)仍留有足夠安全空間,乘員僅受輕傷?!胺街刍\”在車身多個重點部位采用熱成型鋼,白車身熱成型鋼占比達 14%,高強鋼占比超 70%,高于 90%轎車標準。

長安車系在安全性能方面的優(yōu)秀表現(xiàn),無疑為消費者提供了可靠的保障。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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