問(wèn)

奔馳公司在環(huán)保方面有哪些舉措?

奔馳公司在環(huán)保方面的舉措可謂多管齊下且卓有成效。它自建電池回收工廠,實(shí)現(xiàn)物質(zhì)閉環(huán)與碳中和;加速產(chǎn)品電動(dòng)化,力爭(zhēng)提升插電混動(dòng)和純電車型銷量占比;在材料甄選和生產(chǎn)工藝上發(fā)力,降低碳排放;計(jì)劃增加可再生能源使用比例;還將退役電池梯次利用。這些舉措從產(chǎn)品全生命周期出發(fā),全方位踐行環(huán)保理念,推動(dòng)汽車行業(yè)的綠色發(fā)展。

在電池回收領(lǐng)域,奔馳展現(xiàn)出了強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力與環(huán)保決心。其建立的歐洲首家電池回收工廠堪稱行業(yè)典范,采用集成機(jī)械和水冶金工藝,投資數(shù)千萬(wàn)歐元精心打造。在這里,廢舊電池被有條不紊地解體、零件細(xì)致分類,鈷、鎳、鋰等重要元素被精準(zhǔn)提取,預(yù)期回收率高達(dá)96%,真正實(shí)現(xiàn)了物質(zhì)閉環(huán)。更為可貴的是,工廠利用光伏發(fā)電,以100%綠色電力供應(yīng),達(dá)成了碳中和的目標(biāo),預(yù)計(jì)年產(chǎn)量可達(dá)2500噸,為電池回收再利用樹(shù)立了標(biāo)桿。

在產(chǎn)品電動(dòng)化進(jìn)程中,奔馳設(shè)定了宏偉且明確的目標(biāo)。到2025年,力爭(zhēng)將插電混動(dòng)和純電車型的銷量占比提升至50%,2030年前在條件允許的市場(chǎng)做好全面純電動(dòng)的充分準(zhǔn)備。這一戰(zhàn)略布局彰顯了奔馳對(duì)未來(lái)汽車能源發(fā)展趨勢(shì)的精準(zhǔn)把握,積極推動(dòng)著汽車行業(yè)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的步伐。

在材料甄選與生產(chǎn)工藝改進(jìn)上,奔馳積極踐行“為環(huán)境而設(shè)計(jì)”和“為循環(huán)而設(shè)計(jì)”理念。通過(guò)不斷改進(jìn)電池陽(yáng)極和陰極生產(chǎn)工藝等一系列措施,有效降低了電池生產(chǎn)過(guò)程中的碳排放。同時(shí),奔馳積極開(kāi)拓戰(zhàn)略合作伙伴,共同研發(fā)先進(jìn)且具備競(jìng)爭(zhēng)力的電池技術(shù),如高硅陽(yáng)極電池、磷酸鐵鋰電池、固態(tài)電池等前沿技術(shù)領(lǐng)域。不僅如此,奔馳在生產(chǎn)過(guò)程中廣泛采用循環(huán)再利用材料及可再生能源,構(gòu)建綠色鋼鐵供應(yīng)鏈,提高再生鋁使用占比,部分車型采用回收材料制成的零部件,計(jì)劃到2030年將每輛車的可再生材料使用占比提高到40%,從源頭減少對(duì)環(huán)境的影響。

在能源使用規(guī)劃方面,奔馳計(jì)劃到2030年通過(guò)在各大生產(chǎn)基地大力推廣使用太陽(yáng)能和風(fēng)能,并通過(guò)《購(gòu)電協(xié)議》購(gòu)買額外能源,以確??稍偕茉礉M足70%以上的能源需求,實(shí)現(xiàn)乘用車碳排放減半的目標(biāo)。這一計(jì)劃體現(xiàn)了奔馳在能源結(jié)構(gòu)調(diào)整上的積極作為,為減少碳排放做出了長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。

對(duì)于不再適用于車輛使用的動(dòng)力電池,奔馳建立了大規(guī)模固定儲(chǔ)能應(yīng)用的商業(yè)模式,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力電池的梯次利用。這種資源再利用的方式,不僅提高了電池的使用價(jià)值,減少了資源浪費(fèi),還進(jìn)一步推動(dòng)了綠色能源的可持續(xù)發(fā)展。

此外,奔馳的概念車系列也在環(huán)保方面帶來(lái)諸多創(chuàng)新亮點(diǎn)。奔馳Sustaineer商用貨車概念車采用可持續(xù)材料,降低噪音污染,配備微粒過(guò)濾系統(tǒng)凈化空氣;奔馳Vision AVTR概念車座椅采用環(huán)保皮革,地板使用創(chuàng)新藤制材料,動(dòng)力系統(tǒng)采用可降解循環(huán)的有機(jī)電池技術(shù);奔馳CLA概念車內(nèi)飾使用回收塑料、竹子、紙質(zhì)等環(huán)保材料;奔馳BLUETEC HYBRID概念車通過(guò)技術(shù)降低氮氧化物排放,提升車輛環(huán)保性能。

奔馳公司通過(guò)在電池回收、產(chǎn)品電動(dòng)化、材料工藝、能源使用、電池梯次利用以及概念車創(chuàng)新等多個(gè)維度的全面布局與深入實(shí)踐,構(gòu)建了一個(gè)完整且高效的環(huán)保體系。這些舉措不僅為奔馳自身的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),更為全球汽車行業(yè)的綠色變革提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)與借鑒,引領(lǐng)著行業(yè)朝著更加環(huán)保、可持續(xù)的方向大步邁進(jìn) 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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