通過顏色判斷機油好壞，需綜合多方面特征。新機油顏色常較深，正常使用會變淺，若異常淺可能是受污染或添加劑耗盡；呈現(xiàn)異常黑色或深褐色，或許是有積碳等污染物。此外，好的機油多為黃色或琥珀色、透明度高，進口機油金黃略帶藍色、晶瑩透明，正牌散裝機油多淺藍色、有光澤、流動均勻。不過，不能僅憑顏色判斷，還需結合其他方法 。

當我們進一步深入探究時，會發(fā)現(xiàn)機油顏色的變化蘊含著諸多信息。比如在進行油滴檢查時，這是一個非常實用的判斷方法。取一張干凈的白紙，將機油滴在上面 。若油滴中心黑點大，呈現(xiàn)黑褐色且均勻無顆粒，而周圍黃色浸潤小，這就如同一個警示信號，說明機油已經變質，需要及時更換。相反，要是油滴中心黑點小且顏色淺，周圍黃色浸潤痕跡大，那就表明機油的狀態(tài)還不錯，仍然可以繼續(xù)使用。

抽出機油標尺來觀察，也是不可忽視的一環(huán)。對著光亮處，仔細查看刻度線是否清晰。當透過油尺上的機油已經看不清刻線時，這意味著機油內部雜質過多，已經變得過臟，此時就必須立即更換機油，以保障發(fā)動機的正常運轉。

另外，從容器中慢慢倒出機油，留意油流的光澤和粘度，也能給我們提供判斷的線索。若油流能夠保持細長且均勻，如同一條順滑的絲帶，那就說明機油的性能還較為良好，仍可繼續(xù)使用；反之，要是油流出現(xiàn)紊亂、粗細不均等情況，那就應考慮更換機油了。

機油在發(fā)動機的運轉過程中，會受到各種各樣因素的影響而逐步變質。燃燒產生的副產物、燃油的稀釋、機油自身在高溫環(huán)境下的氧化變質，還有進入發(fā)動機的灰塵以及磨損產生的金屬顆粒等等，都會改變機油的狀態(tài)。所以，機油顏色只是判斷其好壞的一個方面，不能僅僅依靠顏色來下結論。要定期對機油進行檢查，結合多種方法全面評估，并按照規(guī)定周期更換機油，讓機油中的各種成分始終維持在合理水平，從而為發(fā)動機提供可靠的保護，確保汽車的心臟能夠持續(xù)穩(wěn)定地跳動 。