福特SUV的油耗表現(xiàn)因車型不同而各有差異。像翼搏這樣的緊湊型SUV，家用百公里油耗通常在6到7升；而中大型的探險者，工信部百公里綜合油耗在8.7 - 9L，實際測試多在10.8 - 11.86L 。銳界百公里綜合油耗約12L，插電版領(lǐng)睿在WLTC標(biāo)準(zhǔn)下綜合每百公里油耗僅1.14L。可見，福特不同級別SUV的油耗各有特點，整體在同級別車型中處于合理水平。

具體來看，福特翼搏作為一款緊湊型SUV，整體油耗保持在一個較為經(jīng)濟(jì)的區(qū)間。搭載先進(jìn)發(fā)動機(jī)和變速器組合的車型綜合油耗約為7L/100km，在日常家用的情況下，百公里油耗通常為6到7升左右，即便是在夏天開啟空調(diào)時，油耗也僅約7升。這樣的油耗表現(xiàn)，對于一款緊湊型SUV來說，無疑是比較出色的，能夠為車主在日常使用中節(jié)省不少燃油成本。

再說說福特探險者這一中大型SUV。工信部給出的百公里綜合油耗在8.7 - 9L之間，不過在實際測試中，平均百公里油耗多在11.68 - 11.86L之間，也有實測百公里油耗約為10.8升的情況。考慮到探險者較大的車身尺寸和自重，以及所提供的強(qiáng)大動力和寬敞空間，這樣的油耗表現(xiàn)是在合理范圍之內(nèi)的，畢竟車輛的級別和性能決定了其燃油消耗會相對較高一些。

長安福特銳界也是一款頗受關(guān)注的車型，它的百公里綜合油耗大約在12升左右。盡管油耗數(shù)據(jù)看起來不算低，但銳界憑借其出色的性能和豐富的配置，以及較為寬敞的內(nèi)部空間，這樣的油耗表現(xiàn)結(jié)合其產(chǎn)品力來說，也是能夠被消費者所接受的。而且對于追求動力和空間的用戶而言，這一油耗水平在同級別競品車型中也具有一定的競爭力。

還有插電版福特領(lǐng)睿，在WLTC標(biāo)準(zhǔn)下，綜合每百公里油耗僅為1.14L，油電綜合消耗量為2.8L。雖然實際用車過程中油耗會比這個數(shù)據(jù)高一些，但插電混動車型在油耗方面本身就具有先天優(yōu)勢，能夠為用戶帶來更低的出行成本，尤其適合那些對油耗較為敏感，同時又有一定續(xù)航需求的消費者。

此外，江鈴福特SUV在油耗方面的表現(xiàn)也可圈可點。該車搭載1.5T四缸發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)采用多項先進(jìn)技術(shù)確保動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合。在實際測試中，不同路況下都展現(xiàn)出出色油耗表現(xiàn)，如北京五環(huán)測試油耗僅為4.4L/100km，山路激烈駕駛表顯油耗不到9L，“5環(huán)比5”節(jié)油挑戰(zhàn)賽中百公里油耗僅需4.7升，甚至有人開出4.3升的優(yōu)異成績。

綜上所述，福特SUV系列涵蓋了多個級別和不同動力類型的車型，每款車型的油耗表現(xiàn)都與自身的定位、級別以及動力系統(tǒng)相匹配。無論是追求經(jīng)濟(jì)實用的緊湊型SUV翼搏，還是注重空間與性能的中大型SUV探險者，亦或是具備低油耗優(yōu)勢的插電混動車型領(lǐng)睿等，都在各自的細(xì)分市場中展現(xiàn)出了合理的油耗水平。消費者在選擇福特SUV時，可以根據(jù)自己的實際需求和使用場景，挑選出最適合自己的車型。